Концепт The V превратился в среднеразмерный кроссовер, чьё название переводится с китайского как «звезда». Премьера модели состоится 22 ноября на автошоу в Гуанчжоу, поэтому данных мало. Будто бы паркетник оснащён бензиновой турбочетвёркой 1.5 мощностью 190 л.с. и может быть умеренным 48-вольтовым гибридом. Брендом Venucia заведуют Nissan и Dongfeng, а линейка включает перелицованные Ниссаны. Может, «звезда» из их числа? Габариты подозрительно напоминают X-Trail.

Сравнение размеров с Икстрейлом говорит об удлинении на пять сантиметров. Длина — 4691 (+51), ширина — 1905 (+85), высота — 1694 (-21), колёсная база — 2756 (+51 мм). Однако в теории Venucia могла перекроить под себя X-Trail нового, четвёртого поколения, которое дебютирует в 2020-м.

А что если исходником был не Nissan, а Dongfeng? На фото показана модель Fengguang 580, известная в России как DFM 580. Её длина, ширина, высота — 4715×1845×1715 мм, база — 2780.

Гипотеза об «источнике вдохновения» в виде Дунфэна 580 небезупречна, но объясняет, откуда мог взяться 190-сильный двигатель. Минувшим летом на рынке КНР появилась версия 580 Pro с турбомотором 1.5 TGDI (180 л.с., 270 Н•м) и вариатором. Даже если все наши предположения ошибочны, крайне трудно представить, что альянс Renault-Nissan-Mitsubishi позволил маленькой Венуции спроектировать машину с нуля.