Весенний премьерный показ электрического паркетника Nio ES8 в Шанхае практически не сопровождался технической информацией. Семиместный полноприводник выйдет на китайский рынок в начале 2018 года, и его данные перестали быть секретом. Мощность силовой установки — 240 кВт (326 л.с., 420 Н•м). Махина набирает сотню за 4,4 с. Максимальную скорость в 180 км/ч можно кратковременно повысить до 200 км/ч, но тогда следует быть готовым к разрядке аккумулятора за полчаса.

В салоне используется посадочная формула 2+3+2. Цифровая приборка дополнена проекционным дисплеем на лобовом стекле, массивным центральным экраном и интеллектуальным компаньоном Nomi (здесь на его месте стоит заглушка).

Батарея ёмкостью 67 кВт•ч обеспечивает запас хода в 355 км по циклу NEDC. Если двигаться не быстрее 60 км/ч, проедешь все 500. Полная зарядка аккумулятора от бытовой розетки занимает восемь часов, но наполнить её на 80% можно за 60 минут. В общем, Tesla Model X, которая появится у китайцев в декабре, осталась непревзойдённой. У фирмы Nio нет собственного завода, поэтому сборкой электрокаров займётся совместное предприятие с компанией JAC. Ожидается, что Nio ES8 будет стоить 300–400 тысяч юаней (2,6–3,5 млн рублей), однако государственные субсидии заметно снизят цену.