Осенью 2015 года компания Zarooq Motors, базирующаяся в Дубае, показала прототип внедорожника SandRacer. Машина предназначалась для гонок по пустыне и должна была выйти в начале 2016-го тиражом 12 экземпляров по цене около $100 000. Однако фирме раллиста Мухаммеда Аль-Кади потребовалось больше времени, зато сейчас модель под названием Zarooq SandRacer 500 GT готова к мелкосерийному производству. Изменилось очень многое: теперь это роскошный суперкар за $450 000 для 35 избранных коллекционеров, которые получат свои автомобили в четвёртом квартале нынешнего года.

В основе машины лежит рамная конструкция. У подвесок с ходами до 450 мм есть два режима — «дорога» и «песок». Во втором клиренс увеличивается. Для езды по бездорожью диффузор можно легко снять.

Двухместный SandRacer 500 GT — среднемоторный внедорожник строго с задним приводом. «Шестёрка» 3.5 (308 л.с., 371 Н•м) вместе с шестиступенчатым «автоматом» отправлена в отставку. Нынче силовой агрегат включает двигатель V8 6.2 (525 л.с., 660 Н•м) и секвентальную коробку. Максимальная скорость — 220 км/ч. Останавливают машину вентилируемые дисковые тормоза с шестипоршневыми суппортами. В салоне от бюро Mansory обещаны сиденья и руль, отделанные углеволокном, цифровая приборная панель, климат-контроль, медиацентр с поддержкой Apple CarPlay, электрические стеклоподъёмники и многое другое. Zarooq Motors надеется заинтересовать покупателей как в странах Персидского залива, так и в Европе.