О впрыске воды во впускной коллектор мы подробно рассказывали в прошлом году, когда такую систему продемонстрировало купе BMW M4 GTS. Не упомянули лишь разработчика — компанию Bosch. А она, как выяснило издание Autocar, намерена в 2019-м предложить свою технологию всем желающим автопроизводителям. Экспансия, очевидно, начнётся с нескольких баварских моделей. Вообще же, Bosch уверяет, что система будет полезна практически на любой машине с ДВС, от супермини до суперкара. Особенно в связи с нынешним ужесточением норм по вредным выбросам.

Водяной впрыск в мотор придуман давно, использовался редко, и BMW M4 GTS всё же можно считать первопроходцем. Для купе система подавляет детонацию и повышает отдачу движка примерно на 5%, но это далеко не всё, на что она способна.

По словам создателей, их разработка может повысить эффективность использования топлива на 13% и сократить выбросы CO₂ на 4%. Лучше всего она действует на моторах, в которых на литр рабочего объёма приходится более 100 л.с. Пока система стоит дороговато, при массовом производстве цена неизбежно снизится. Для стран с холодным климатом Bosch изучает возможность нагрева воды теплом от двигателя или электрических элементов. «Мы ведём переговоры с крупнейшими автомобильными производителями, но пока рано раскрывать детали, — сообщил ведущий автор проекта Мартин Фронмайер. — Могу подтвердить, что в тираж система пойдёт через три года».