Буквально недавно в Сеть поступила непроверенная информация о Мерседесе S-класса нового поколения. Нынешняя порция данных тоже не является официальной, но ею с нашими коллегами из издания Car поделился человек, работающий в концерне Daimler. О чём же аноним поведал британцам?

Модель с индексом W222 будет базироваться на новой модульной заднеприводной платформе MRA. Автомобиль получит абсолютно новые переднюю (четырёхрычажную) и заднюю (многорычажка) подвески. По умолчанию все модификации оснастят пневмоподвеской, а за доплату предложат активное шасси ABC и технологию MBC (Magic Body Control), которая с помощью двух камер сканирует качество дорожного полотна перед автомобилем.

В линейке можно будет найти и две гибридных модификации: одну оснастят 204-сильным турбодизелем и 109-сильным электромотором, вторую — бензиновой «шестёркой» (306 сил) и тем же электродвигателем.

Помимо этого более или менее ясной стала ситуация с моторами. Гамму составят бензиновые и дизельные двигатели (204–544 сил). Особого внимания заслуживают следующие агрегаты: отвечающий нормам Евро-6 V12 с двумя турбокомпрессорами (544 л.с.), «битурбошестёрка» 3.0 (306–354 л.с.) и двухнаддувная «восьмёрка» 4.6 (435–517). На этом пока всё.