Kia Rio «имеет российский паспорт» уже очень давно. Машины первого поколения собирались на мощностях завода «ИжАвто», затем настала очередь следующей генерации. Сначала корейские машинки штамповали по принципу крупноузловой сборки, но вскоре завод перешёл на полный сборочный цикл.

Казалось бы, цены на Rio должны снизиться. Но нет, седан не то что не подешевел, а наоборот — подорожал! Базовая стоимость автомобиля превышает $16 тысяч. Спрос не очень-то радовал руководство компании «Сок», которая, собственно, и затеяла «реформы». Нужно было что-то делать, но уже без Rio.

Kia Cerato выпускается без существенных изменений с 2004 года. В России стоимость базовой версии, оснащённой 1,6-литровым 104-сильным бензиновым мотором, превышает $17,5 тысяч.

Почесав затылки, боссы компании нашли выход, вернее замену. По сообщению газеты «Ведомости», вскоре на смену Rio придёт другой продукт корейской компании — седан Cerato. Предварительное соглашение с KIA Motors уже заключено. Причём, чтобы не наступать на те же грабли, стороны сразу обговорили цены и объёмы производства. В планах «ИжАвто» — собрать в следующем году 4 тысячи машин, а через пару лет выйти на уровень 20–25 тысяч Cerato в год.

Самое интересное, что главным конкурентом в Ижевске называют новичка cee'd, который собирается также в России — на мощностях завода «Автотор» в Калининграде. Но из стана соперника в ответ лишь посмеиваются — там считают, что публику интересует, прежде всего, совершенно новый cee'd, а не морально устаревший Cerato.