Решётка радиатора, когда-то придуманная Питером Шрайером, стала отличительным признаком большинства моделей Kia: Cerato, Magentis, Morning/Picanto, Sorento, Cee’d. Наконец её решили внедрить и в скромное семейство хэтчбеков и седанов Rio, о котором дизайнеры в последнее время будто напрочь позабыли.

Впрочем, даже небольшой фейслифтинг пошёл непритязательному автомобилю на пользу. Наряду с новой фальшрадиаторной решёткой спереди у него появились модный трапециевидный воздухозаборник в бампере и оригинальные противотуманки.

В интерьере изменения минимальные. Появился новый мультифункциональный руль, изменились кнопки управления «климатом», а приборная панель приобрела более красочное оформление.

Обновлённые машины будут, как и раньше, комплектоваться бензиновыми моторами 1.4 и 1.6, а также турбодизелем 1.5. Прежними останутся и трансмиссии — пятиступенчатая «механика» и четырёхдиапазонный «автомат».

Изменилась только передняя часть машины. А в профиль и с кормы всё по-прежнему.

Обновилось и соплатформенное семейство Hyundai Accent/Verna. Благодаря новому переднему бамперу с большими воздуховодами в стиле гибридной модели Elantra LPI HEV автомобили стали выглядеть взрослее.

Список оснащения пополнится, в частности, системой беспроводной громкой связи. В Россию обновлённые машины приедут к концу года, цены и комплектации будут объявлены ближе к дебюту. Сейчас Rio поставляется на наш рынок только с двигателем 1.4 и стоит от 399 тысяч рублей.