Сгустились тучи над крайслеровским электромобильным подразделением ENVI. По мнению инсайдеров, концерну FIAT оно не по карману. Тем не менее глава ENVI Лу Роудс заявил, что электрокупе Dodge Circuit EV, возможно, всё-таки удастся запустить в производство.

Несколько прототипов в настоящее время тестируются на американских дорогах. Если всё пойдёт по плану, то кузова для электрокупе будут делать на английском заводе Lotus в Хетеле. За предприятиями в США остаются производство силовой установки и окончательная сборка машин.

У Доджа Curcuit EV и Теслы Roadster схожие характеристики. Однако крайслеровское купе при более мощном моторе (268 л.с. против 248) уступает аналогу в запасе хода: 320 км против 400.

Впрочем, купе Circuit может оказаться далеко не единственной крайслеровской моделью на электротяге. По словам Роудса, его компания собирается добиться того, чтобы продавать по меньшей мере сто тысяч электромобилей ежегодно, что позволит сделать цены на них более выгодными. Хотя и сейчас купе Curcuit EV должно быть заметно дешевле по-настоящему эксклюзивного тесловского родстера.