Гоночный уик-энд 11 и 12 июня в Москве подарил поклонникам автоспорта множество событий — презентацию спортивного автомобиля Lada Granta Sport и премьерную гонку Кубка Lada Granta, победителем которой стал экипаж из Тольятти Александр Кобенко-Павел Кальманович.
11 июня на автодроме «Москва» в Мячково состоялась презентация спортивной новинки АвтоВАЗа — автомобиля Lada Granta Sport. Боевые автомобили были торжественно представлены публике — пилотам, гостям соревнований, представителям СМИ. Автодром в Мячково, который первым принимает этап нового Кубка Lada Granta, не раз становился местом проведения зрелищных гонок под флагом бренда Lada: это и Кубок Лада, и Национальная Гоночная Серия АвтоВАЗа. Здесь на трассу выходили практически все спортивные версии вазовских автомобилей.
На последующей пресс-конференции с участием руководителей АвтоВАЗа и разработчиков автомобиля Lada Granta Sport были озвучены технические особенности автомобиля, новый формат проведения гонок и долгосрочные цели этого спортивного проекта. Соревнования Кубок Lada Granta будут проводиться в статусе Кубка России, при этом за победу пилоты будут бороться не по одному, а в экипажах. Подобная формула не совсем типична для отечественного автоспорта, но широко применятся в европейских гоночных сериях.
Как отметил директор по экономике и планированию АвтоВАЗа Александр Кобенко, который также является пилотом Кубка Lada Grantа, "представляя на рынке спортивной автотехники этот автомобиль, АвтоВАЗ ставит своей целью увеличить долю отечественных спортивных машин в этой нише, продемонстрировать конкурентоспособность российских разработок. «Растет новое поколение пилотов, которым мы хотим предоставить для повышения их гоночного мастерства хорошие, надежные, быстрые автомобили под российским брендом, — сказал он. — «Ну, и конечно, создание новых гоночных машин для нас как для автопроизводителя — это неоценимый инжиниринговый опыт для последующего совершенствования серийной продукции», — подчеркнул Александр Кобенко.
Автомобиль был создан в соответствии с тенденциями мирового автоспорта, в частности использован малообъемный двигатель с турбонаддувом. Конструкция и формат как двигателя, так и самого автомобиля, разработаны по принципу создания болидов в мировом туринге — это максимальное внешнее сходство с серийным авто, но при этом серьезное гоночное оснащение.
В этот же день состоялись квалификационные заезды пилотов. На трек вышли восемь автомобилей. Длина трассы в Мячково составляет 3275 м, ширина, конфигурация трека включает 17 поворотов. Первым в квалификации стал Александр Кобенко, показав лучшее время прохождения круга 1:53.266.
12 июня гонку открывали президент АвтоВАЗа Игорь Комаров и директор департамента автомобильной промышленности Министерства промышленности и торговли РФ Алексей Рахманов.
— Кубок Lada Granta — для АвтоВАЗА значимое событие, — отметил Игорь Комаров. — Он проходит как в рамках поддержки серийного продукта Lada Granta, так и в целях популяризации отечественного автомобильного спорта. Я надеюсь, новый автомобиль понравится как спортсменам, так и зрителям!
В гонке лучшее время круга показал Павел Кальманович — 1,49 минуты. Экипаж Кальманович-Кобенко сумел создать отрыв от соперников, что и обеспечило безоговорочную победу. Второе место заняли участники Сергей Шалунов (г. Чебоксары) и Виктор Шаповалов (г. Москва), а третье — экипаж Дмитрия Брагина (г. Тольятти) и Максима Симонова (г. Сызрань). Президент АвтоВАЗа Игорь Комаров вручил победителям и призерам соревнований кубки, пожелав дальнейших побед на гоночных трассах.
Следующий этап Кубка Lada Granta состоится