Минивэны, компактвэны и всякие прочие «вэны» — скучные, и они предназначены лишь для перевозки кучи людей в пространстве? Чепуха! По крайней мере, так считают французы из Citroen, которые готовят пятиместную версию стильного компактвэна C4 Picasso.

Как и в случае с парочкой Ford Galaxy/S‑Max, пятиместный C4 Picasso внешне серьёзно отличается от своего 7‑местного близнеца. Мало того, он вообще воспринимается как абсолютно другая машина: динамичный силуэт, весьма оригинальная линия остекления, новые бампера и оптика — главные отличительные черты «короткого» C4 Picasso. Не последнюю роль в этом играют и габариты: «пятиместка» короче на 12 сантиметров и ещё на пару сантиметров ниже.

Пятиместный Citroen C4 Picasso сходу
завоёвывает звание самого яркого
и стильного компактвэна.

Интересно, что, несмотря на укороченный кузов, пятиместный C4 Picasso располагает вполне внушительным 500-литровым багажным отделением. А если и этого будет мало, то можно сложить задний диван и получится аж 1734 литра полезного объёма. То, что надо для молодёжи, увлекающейся активным отдыхом!

Сильно «заваленные»
стойки, большие колёса, динамичный
силуэт: это компактвэн или спортивное купе?

А вот в остальном этот стильный крепыш полностью повторяет своего солидного «брата», включая интерьер, оснащение и гамму двигателей, которая состоит из двух бензиновых моторов объёмом 1,8 (127 л.с.) и 2 литра (143 л.с.) и пары «дизельков»: 1,6-литровый выдаёт 110 лошадиных сил, двухлитровый же прячет «табун» из 138 «лошадок». В зависимости от двигателя, Citroen C4 Picasso может быть оснащён традиционной «механикой», автоматической КПП либо роботизированной механической коробкой.

Интерьер пятиместной версии полностью копирует салон более крупной «семиместки».

Ждать один из самых стильных компактвэнов осталось недолго: пятиместный Citroen C4 Picasso представят весной на автосалоне в Женеве. Продажи начнутся сразу после премьеры.