Заполнить производственные мощности завода более популярными моделями вместо не пользующихся спросом автомобилей — нормальная практика. В ближайшем будущем подобные процессы ожидаются у компаний Subaru и Mazda. У первой из рук вон плохо продаётся в США кроссовер Tribeca, а у второй не оправдывает ожиданий седан Mazda6 американской спецификации.

Как сообщает японская бизнес-газета Nikkan Kogyo Shimbun, фирма Subaru планирует прекратить выпуск устаревшей модели Tribeca в этом году. Причина? С января по апрель 2011 года американцы купили всего 910 автомобилей. Упавший уровень продаж повлиял и на будущее преемника Трибеки — его не будет. В результате конвейер завода в Индиане японцы загрузят достаточно популярными моделями Legacy и Outback.

Судьба у Трибеки сложная не только в США. Например, в России за 2010 год был куплен всего 721 автомобиль.

Также японские газетчики информируют, что по той же причине автопроизводитель Mazda Motor Corporation прекратит выпуск седана Mazda6, предназначенный для североамериканского рынка. Первоначально на заводе во Флэт-Рок (штат Мичиган) планировалось делать по 100 тысяч машин в год, но реальность оказалось жёстче — в 2010-м тираж составил чуть больше 45 тысяч машин. Однако представители компаний Subaru и Mazda пока не дают никаких комментариев по этому поводу.