Реанимированная в XXI веке компания Detroit Electric арендовала штаб-квартиру в Fisher Building, весьма известном историческом здании в центре Детройта, а также выбрала площадку в штате Мичиган, на которой уже в августе текущего года намерена начать производство своих спортивных электромобилей (вероятно, прямых соперников для Volar-E и Rimac Concept_One). Мощность завода составит 2500 машин в год. Причём вскоре после старта первой модели фирма намерена расширить линейку до целой семейки автомобилей, а ещё она договаривается о кооперации с неким известным автопроизводителем, пока не названным.

Компания Detroit Electric выпускала серийные электромобили с 1907 по 1939 год. На пике производства (в 1910-х) она продавала по 2000 электрокаров в год, будучи самым успешным производителем электромобилей своего времени. Повторно бренд был возрождён в 2008 году Альбертом Лэмом, бывшим генеральным директором Lotus Engineering Group и исполнительным директором Lotus Cars of England, работавшим также в Apple и Sun. (Заметим, попытка реинкарнации старого бренда в кооперации с малайзийцами не задалась, теперь вот смотрим на очередной проект, вернувшийся к истокам, то есть в Детройт.)

Над первенцем компании в её нынешней инкарнации специалисты Detroit Electric, особо не афишируя, работали последние пять лет. А что получилось у них в итоге, станет ясно в начале апреля, когда двухместную машину (на фото под заголовком) покажут официально. Массовая же публика сможет поближе рассмотреть новинку 20 апреля на автошоу в Шанхае.

Нынешний лидер Detroit Electric Альберт Лэм говорит: «Мне очень повезло работать с группой талантливых инженеров, чтобы создать нечто особенное. Спортивный автомобиль позволит нам продемонстрировать миру способность строить интересные и инновационные продукты. Эта ДНК будет перенесена на наши будущие седаны. И все наши автомобили подарят удовольствие от вождения и обеспечат исключительную производительность в своём классе».