Volvo C30 R-Design более других моделей Volvo имеет право на титул спортивного автомобиля. Новое шасси обладает более жесткими настройками, обеспечивая быстрые и четкие реакции, а эксклюзивное дополнительное оборудование подчеркивает спортивный настрой Volvo C30 R-Design.

Наиболее значимые изменения в новом Volvo C30 R-Design, дебют которого состоится в середине сентября на мотор шоу во Франкфурте, скрыты от внешнего взгляда. Несмотря на привлекательную внешность и отличительные элементы дизайна, главные нововведения реализованы в шасси и рулевой системе. Разработчики Volvo преследовали основную цель добиться передовых спортивных качеств и обеспечить максимальный комфорт в движении.

«Новое шасси модификации R-Design — это развитие успешного спортивного шасси, которое впервые было предложено для модели Volvo S80 в начале 2009. И хотя эти автомобили принадлежат к двум разным категориям, нам удалось использовать удачный опыт создания шасси для Volvo S80, разработав на его базе спортивное шасси для Volvo C30», — рассказывает Стефан Сельквист (Stefan Sällqvist), менеджер, ответственный за разработку динамических характеристик автомобилей Volvo Cars.

Значительные изменения настроек спортивного шасси

Шасси R-Design претерпело ряд доработок, что позволило обеспечить соответствие самым высоким требованиям. Благодаря использованию жестких втулок рулевое управление стало более точным. Передаточное число рулевого механизма сократилось, за счет чего на 10% ускорились реакции рулевой системы. Жесткость пружин увеличилась не менее чем на 30%, обеспечив надежное сцепление колес с дорожным покрытием, необходимое для динамичной езды. Амортизаторы также стали более жесткими: конструкция амортизаторов включает одну трубку, и это позволяет наращивать давление в стойке намного быстрее обычного. Жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости предотвращают тенденцию автомобиля к кренам при прохождении крутых поворотов.

Новое спортивное шасси C30 R-Design сделало автомобиль более сбалансированным и динамичным. Улучшился контакт с дорожным покрытием, и водитель прекрасно чувствует реакции рулевого механизма. Такая езда повышает не только уверенность, но и уровень безопасности.

«Водитель должен быть уверен, что автомобиль поведет себя именно так, как ожидает водитель. В этом заключается основная цель наших работ по модернизации шасси. Чувство безопасности означает уверенность за рулем, и только тогда водитель может получить удовольствие от управления автомобилем со спортивным характером», — уверен Стефан Сельквист.

Хорошие результаты испытаний, четкие отличия

Эксперты Volvo по разработке шасси провели обширные испытания нового шасси R-Design по всей Европе: На узких изгибистых дорогах в Англии, на высокоскоростных автобанах Германии, на заснеженных трассах на самом севере Скандинавии. Результаты оказались выше всех похвал.

«Оказавшись за рулем нового C30 R-Design, водитель тотчас почувствует отличия. Даже проехав пятьдесят метров, можно отметить четкие реакции рулевой системы и отличные настройки шасси. Мы очень довольны полученным результатом, и мы очень надеемся, что самые разборчивые клиенты оценят новое шасси по достоинству», — продолжает Стефан Сельквист.

Новый комплект отделки кузова в едином цвете

Совершенно новый комплект отделки кузова с измененным дизайном фронтальной и задней части автомобиля — это и есть наиболее заметные внешние элементы нововведений. Новые элементы дизайна автомобиля окрашены в цвет кузова, что позволило усилить ощущение еще более низкой посадки автомобиля, хотя реально дорожный просвет сократился всего лишь на 10мм. Как и все другие модификации R-Design, новый C30 R-Design предлагается с пятиспицевыми дисками Cratus. В качестве альтернативного решения можно заказать салон с новой отделкой в черном цвете.

C30 R-Design — общий обзор

Пакет R-Design предлагает покупателям выбор семи цветов окраски кузова, а также специально разработанные для этой модификации автомобиля элементы отделки кузова и интерьера.

Кузов:

• Логотип R-Design на решетке радиатора
• Решетка радиатора и внешние зеркала в особом металлическом окаймлении
• Передний и задний спойлеры, молдинг нижней части двери и боковые юбки обвеса, окрашенные в цвет кузова
• Новые 17-дюймовые пятиспицевые алюминиевые диски Cratus (в качестве опции предлагаются 18-дюймовые диски)
• Спойлер на задней двери
• Внешне видимые хромированные наконечники выхлопных труб (90 мм)

Салон:

• Обивка двух цветов: кожа кремового цвета с боковинами из темно-серого материала Flex-Tec, или кожа черная с оттенком с боковинами черного цвета (новое сочетание)
• Рельефная эмблема R-Design на передних сиденьях
• Эмблема R-Design присутствует в оформлении центральной консоли и панелей
• Рукоятка рычага переключения КПП обтянута кожей с алюминиевой вставкой
• Спортивные педали из алюминия с резиновыми вставками
• Обтянутое кожей спортивное рулевое колесо с эмблемой R-Design
• Спидометр и циферблаты приборов голубого цвета
• Напольные коврики из текстиля с контрастным кантом

R-Design способен привлечь новых клиентов

Версия R-Design ориентирована на молодых покупателей с особыми требованиями, которые заинтересованы в автомобиле со спортивным настроем и возможностью индивидуального эксклюзивного оформления. В тоже время R-Design позволит Volvo Cars повысить привлекательность бренда и подчеркнуть эмоциональную составляющую автомобилей Volvo Cars. Опрос клиентов показывает, что выбранная стратегия себя оправдывает. В некоторых странах не менее 80% покупателей C30 выбирают именно модификацию R-Design. Большая доля этих покупателей составляет людей в возрасте до 35 лет. По сравнению с другими моделями среди таких покупателей большое число составляют клиенты, которые прежде обладали автомобилями других марок.

«Эти покупатели обращают внимание на дизайн Volvo и уникальные характеристики модификации R-Design. Таким образом, модификация R-Design позволяет нам повысить продажи и снизить средний возраст наших покупателей — это два важных для нас достижения», — отметил Леннарт Стегланд (Lennart Stegland), президент подразделения специальных автомобилей Volvo.