Разработанная новая быстродействующая зарядная станция сохраняет отличные эксплуатационные характеристики, присущие существующей зарядной станции Nissan, которая сейчас предлагается по цене 1,47 миллионов иен (включая налоги). Однако по размерам новая станция почти в два раза меньше нынешней. Уменьшенные габариты новой станции позволяют экономить пространство, а её установка упрощается. Новая станция окажется исключительно конкурентоспособной и предоставит серьезные преимущества для своих владельцев, так как её цена будет ниже миллиона иен, а в базовом варианте стоимость составит менее половины от цены существующей модели.
К концу 2015 финансового года (то есть, к марту 2016 календарного года) компания Nissan планирует продать 5000 новых быстродействующих зарядных станций, что будет способствовать дальнейшему развитию в Японии инфраструктуры станций быстрой зарядки для электромобилей. Компания планирует оборудовать новыми быстродействующими зарядными станциями большинство дилерских центров по всей стране. Предполагается также внедрять их на государственных предприятиях Японии и в иных местах, привлекающих большое число посетителей. Компания Nissan активно ищет партнерские организации для начала продаж в рамках реализации программы создания максимально комфортных условий эксплуатации электромобилей для их владельцев. Также ведется подготовительная работа по запуску продаж новых быстродействующих зарядных станций на рынках США и Европы.
Краткие сведения о продукте
Четыре главные особенности новых быстродействующих зарядных станций
1. Безопасность
Новую станцию можно использовать даже в дождливую погоду. В ней также реализовано множество функций безопасности, таких как, например, мониторинг для противодействия потенциальной возможности короткого замыкания во время зарядки аккумуляторных батарей электромобиля.
2. Совместимость с электромобилями
Зарядная станция соответствует протоколу CHAdeMO¹ и совместима с электромобилями как компании Nissan, так и других производителей.
3. Пригодность к эксплуатации в различных условиях
Для наилучшего удовлетворения запросов клиентов компания Nissan разработала три модификации зарядных станций: базовая версия, стандартная версия и версия для эксплуатации в условиях холодного климата.
4. Конкурентоспособная цена
Благодаря внедрению новой высокотехнологичной электросистемы², которую компания Nissan использует при производстве, ремонте и диагностике своей продукции, новые изделия отличаются простотой и эффективностью конструкции, что и обусловливает их низкую цену.
Технические характеристики
| Базовая версия | Стандартная версия | Для холодного климата | |
|---|---|---|---|
| Входные параметры | Мощность 49 кВт, переменный 3-фазный ток, 200 В | ||
| Выходное напряжение | 500 В (не более) | ||
| Выходной ток | Постоянный ток 125 А (не более) | ||
| Разъем к автомобилю | Соответствие нормам JEVS G 105-1993³ | ||
| Высота/ширина/глубина | 1840 x 380 x 665 мм | ||
| Контрмеры | - | - | — Обогреваемая конструкция- Для наружной установки- Монохромный дисплей LCD (цветной дисплей – по заказу)- Встроенный держатель разъема- Кабель 4 метра- Отделочная окраска (белая)- Обогреватель- Кабель, приспособляющийся к холодным условиям |
| Основные особенности | — Для помещений- Нет дисплея LCD- Внешний крюк для зарядного разъема- Кабель 2 метра- Антикоррозионная окраска | — Для наружной установки- Монохромный дисплей LCD (цветной дисплей – по заказу)- Встроенный держатель разъема- Кабель 4 метра- Отделочная окраска (белая) | |
¹ CHAdeMO — это сокращение от «CHArge de MOve», что можно перевести как «Зарядка для движения». Речь идет об ассоциации компаний, которые совместно продвигают электромобили и содействуют распространению инфраструктуры зарядных станций, соответствующих единому стандарту.
² Новая высокотехнологичная электросистема разработана Nissan совместно с Техническим университетом Nagaoka.
³ JEVS G105-1993: Японский автомобильный научно-исследовательский институт (JARI) создал новую организацию по стандартизации технологий электромобилей — Японскую ассоциацию по стандартизации электромобилей (JEVS). G