Компания Chevrolet представляет новый серийный Camaro. Это спортивный автомобиль XXI века, впитавший в себя дух предыдущих моделей. В нем сочетаются прекрасный внешний вид и великолепные эксплуатационные качества, высокие технологии и удивительная эффективность. В США автомобиль поступит в продажу в первом квартале 2009 года. Продажи в Европе начнутся позже.

Заднеприводный Camaro будет оснащаться на выбор одним из двух V-образных двигателей — 6-цилиндровым или 8-цилиндровым (для версии SS). Все модели оборудуются шестиступенчатой коробкой передач, способствующей снижению расхода топлива. Применение высокотехнологичных систем, таких как непосредственный впрыск топлива и системы Active Fuel Management, позволило достичь оптимального баланса между впечатляющими техническими характеристиками и топливной экономичностью.

Новый Camaro, несомненно, отражает и глобальность проектировочного процесса корпорации GM. Концепция дизайна автомобиля была разработана в США, техническая начинка создавалась австралийским отделением GM — фирмой Holden, доводка проводилась на дорогах всего мира, а сборка будет осуществляться на заводе в канадском городе Ошава.

Дизайн нового Camaro очень близок к оригинальной модели. Это подчеркивает преемственность поколений между спортивным автомобилем XXI века и первыми моделями Camaro. Длинный передний свес в сочетании с коротким задним наделяют новый Camaro классическими пропорциями, также как гладкий профиль ветрового стекла, широко расставленные колеса и рельефные формы крыльев. Все это говорит о высоком инженерном потенциале и наделяет автомобиль непоколебимой уверенностью и агрессивностью.

Такие элементы, как V-образная форма передней части автомобиля, боковые «жабры» за дверями и широкие «плечи» задних крыльев, являются отличительными чертами нового Camaro. Они делают его безошибочно узнаваемым, но, в то же время, органично вписываются в нынешние представления об экстерьере автомобилей. Современности добавляют и большие (18", 19" или 20") колеса.

«Новый Camaro действительно новый», — сказал Эд Уэлбурн, вице-президент GM Global Design. «Мы разработали дизайн, стилизованный под старые модели, однако невооруженным взглядом видно, что это по-настоящему современная, спортивная модель, являющийся чем-то большим, чем просто данью уважения классическому автомобилю. Формы линий, пропорции кузова и общее исполнение полностью соответствуют современным моделям Chevrolet».

Выверенный баланс традиций и современности в дизайне, а также внимание к деталям характеризует и интерьер нового Camaro. Два глубоко посаженных прибора с круглыми циферблатами на прямоугольной приборной панели перекликаются с оформлением классических Camaro. В тоже время, светодиодная подсветка наполняет салон особым, притягивающим светом. В стандартной комплектации обивка салона тканевая. По заказу могут быть установлены кресла с кожаной отделкой и подогревом.

Такие детали, как хромированные элементы управления, не создающие бликов поверхности и высококачественные отделочные материалы наделяют салон роскошью, невиданной для предыдущих Camaro и бросающей вызов современным конкурентам. По заказу на центральную панель может быть установлена дополнительная комбинация приборов, являющаяся репликой аналогичной опции классического Camaro 1969 модельного года. Она состоит из указателей давления и температуры масла в двигателе, индикатора уровня зарядки аккумуляторной батареи и указателя температуры рабочей жидкости трансмиссионной. Все приборы имеют современную светодиодную подсветку.

Основные особенности конструкции

• Современный, обтекаемый стайлинг, выполненный в духе классических моделей
• Высокотехнологичный V-образный 6-цилиндровый двигатель DI VVT, агрегатирующийся с 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач
• Версия SS с V-образным 8-цилиндровым двигателем объемом 6,2 л, агрегатирующимся с 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач (в варианте с автоматической трансмиссией устанавливается система Active Fuel Management, помогающая экономить топливо)
• Независимая подвеска всех колес.
• Гидроусилитель рулевого управления с изменяемым коэффициентом усиления и рулевая рейка, которая для улучшения развесовки автомобиля и усиления обратной связи с водителем установлена перед передней осью
• На всех колесах установлены дисковые тормозные механизмы. Версия SS оснащена 4-поршневыми тормозными суппортами производства компании Brembo
• В стандартное оснащение всех версий входит электронная система динамической стабилизации StabiliTrak и противобуксовочная система
• На версии SS может быть установлена двухрежимная (обычный / спортивный режимы) электронная система динамической стабилизации, а также система launch control (в варианте с механической коробкой передач)
• Семейство 18-, 19- и 20-дюймовых колес
• Интерьер, наполненный компонентами, стилизованными под классические модели, внимание к деталям и светодиодная подсветка салона
• Стандартно устанавливаемые шесть подушек безопасности, включая боковые подушки и оконные надувные шторки

Новый Camaro также оснащен следующими системами, повышающими его эксплуатационные качества, удобство и комфорт:

• Система подключения сотового телефона к автомобилю по протоколу Bluetooth
• Высококлассная акустическая система производства компании Boston
• Разъем USB для подключения внешних устройств
• Система проецирования показаний приборов не ветровое стекло (будет представлена позже)
• Задние ультразвуковые парковочные датчики (будут представлены позже)
• Дистанционный запуск двигателя

В дополнение к этому, такие детали, как двери без оконных рамок с автоматически приопускающимися во время открытия дверей стеклами, усиливают ощущение качества, содержательности и технического мастерства.