Жюри международного конкурса, состоящее из 76 автомобильных журналистов из разных стран мира, признало турбированный двигатель 2.5 TFSI, разработанный компанией Audi, «Двигателем года — 2011» (International Engine of the Year 2011) в категории моторов с рабочим объёмом от 2 до 2,5 литров. Таким образом, этот двигатель сохранил за собой звание, завоеванное им годом ранее.

В 2,5-литровом агрегате, устанавливаемом на Audi RS 3 Sportback, Audi TT RS Coupe и Audi TT RS Roadster, применяется традиционное для Audi сочетание двух ключевых технологий: турбонаддува и непосредственного впрыска FSI. Этот двигатель при рабочем объеме 2480 куб. см развивает мощность 250 кВт (340 л.с.) в диапазоне 5400 — 6500 об/мин, а также обладает максимальным крутящим моментом 450 Н•м (332 фунт-сила*фут) в диапазоне от 1600 до 5300 об/мин.

«Несомненно, это лучший двигатель с турбонаддувом за последние годы. Крутящий момент, мощность и великолепный звук — в этом двигателе все собрано воедино! В нем интуитивно угадывается тот первый мощный двигатель, который устанавливался на раллийные автомобили Quattro, сделавшие марку Audi знаменитой», — отметили члены международного жюри.

Созданный подразделением quattro GmbH, Audi TT RS Coupe способен разгоняться от 0 до100 км/ч (62 миль/ч) за 4,3 секунды (Audi TT RS Roadster — за 4,4 секунды), а максимальная скорость обеих моделей может достигать 280 км/ч (в случае отсутствия ограничения электроникой — предлагается опционально).

Теперь Audi предлагает этот же двигатель и для Audi RS 3 Sportback. Разгон от 0 до 100 км/ч (62 миль/ч) занимает 4,6 секунды — наилучший показатель для данного класса автомобилей. Максимальная скорость ограничена на уровне 250 км/ч (155 миль/ч).

Это уже седьмая победа технологии Audi TFSI в своем классе в номинации «Двигатель года». С 2005 по 2009 год двигатель Audi 2.0 TFSI уже становился лучшим двигателем года в категории 1,8 — 2,0 литра.