Несмотря на то, что дизайн Kia Cerato разрабатывался в американском дизайнерском центре Kia, седан имеет вполне себе европейский вид. В целом экстерьер Cerato очень неплох. Серьезно усилившаяся конкуренция среди седанов в сегменте «С» требовала современного и яркого дизайна. Облик нового Cerato создавали в Американском дизайнерском центре Kia под руководством шеф-дизайнера Kia Motors America Тома Кернста. Он удачно соединил фирменные черты нынешних моделей, разработанные главным дизайнером марки Питером Шрейером, с новыми решениями вроде смещенного вперед салона и восходящей подоконной линии.
В результате новый Cerato получил яркий и запоминающийся образ, приправленный нотками спортивности, выраженными в изгибе линии крыши и в изогнутой выштамповке, которой художники прошлись по нижней части дверей. Стремительный силуэт – не только дань дизайну, но и практический показатель. Коэффициент аэродинамического сопротивления Сх теперь составляет 0,27 – как у нового поколения VW Golf. Интерьер выглядит современно, козырек приборки обшит кожей, верхняя накладка передней панели и обшивок дверей выполнены из мягкого пластика. Вид портят только псевдокарбоновые вставки вокруг дефлекторов обдува.
«Церато» в третьем колене стал чуть длиннее, чуть шире и ниже предшественника. Длина автомобиля составляет 4560 мм (+30), ширина – 1780 мм (+5), высота – 1445 мм (-15). Колесная база растянулась сразу на 50 мм – до 2700 мм. Это второй показатель в классе после рекордсмена Peugeot 408. Передний и задний свесы уменьшили на 15 и 5 мм соответственно, а объем багажника прибавил 6 литров и теперь составляет 421 литр.
Читать дальше — http://carclub.ru/testdrive/test-drajv_kia_cerato_ravnovesie.html