Впервые представленный на Токийском автосалоне в 1995 году, автомобиль Honda CR-V стал одним из первых представителей современного поколения «паркетных» внедорожников. Благодаря своему практичному размеру и великолепной проходимости, он стал эталоном в этом быстро растущем сегменте. Модель CR-V была создана, главным образом, для дорожного использования, но при этом являлась внедорожником и обеспечивала качество, которого покупатели ожидают от автомобиля Honda.

В 1997 году, CR-V начали продавать в Европе и автомобиль быстро снискал высокую популярность у покупателей и поклонников марки. Производство модели CR-V европейской комплектации началось на заводе Honda в городе Суиндон, Великобритания, в 1998 году.

Запущенное в производство в конце 2001 года второе поколение CR-V унаследовало многие «фамильные» черты своего предшественника, сохранив все его наилучшие характеристики, включая особо прочную полноприводную конструкцию и подключаемую автоматическую систему полного привода 4WD. Данная модель обладала улучшенными техническими характеристиками и была более экономичной за счет использования двухлитрового бензинового двигателя Honda 2.0-litre i-VTEC, при этом новая конструкция корпуса предлагала более широкое внутреннее пространство.

Представленная в 2007 году модель CR-V третьего поколения стала первым автомобилем CR-V с вертикально раскрывающейся задней дверью багажного отделения, что стало возможным благодаря тому, что с задней двери было убрано запасное колесо. Более низкий и более компактный, чем ее предшественники, новый CR-V обладал улучшенными динамическими характеристиками.

С момента появления в 1995 году в мире было продано более пяти миллионов моделей CR-V, и новое четвертое поколение, созданное с учетом успеха его предшественников, является еще более качественным, практичным и усовершенствованным. Модель, внесшая существенный вклад в формирование сектора легковых джипов, была существенно модернизирована для европейского рынка.

Аналитическая компания Polk, составляющая рейтинги самых продаваемых автомобилей в мире, опубликовала итоги своего исследования за 2012 год. Согласно подсчетам компании, в сегменте внедорожных автомобилей лидирует японский кроссовер CR-V. В прошлом году вседорожник разошелся тиражом в 624 982 экземпляров.

Вот что говорит Риоджи Накагава (Ryouji Nakagawa), руководитель крупномасштабного проекта по модели CR-V:
«Целью первого поколения было объединить лучшие элементы автомобиля и кроссовера. В новом CR-V мы сумели добиться идеального равновесия эффективности автомобиля и функциональности и безопасности кроссовера. При этом мы создали модель, которая является универсальной, многофункциональной и эффективной».