Hyundai продемонстрировала первые фотографии обновленного ix35 перед мировой премьерой на Женевском автосалоне 2013. Кроссовер претерпел множество усовершенствований в области топливной экономичности. Модель появится на рынке в ближайшие месяцы, спустя три года после выхода оригинального кроссовера C-сегмента ix35.
Обновленный ix35 —модель, созданная для европейского клиента — получил расширенную линейку двигателей, включая новый 2-литровый бензиновый мотор Nu GDI (с прямым впрыском топлива) европейской разработки, который обладает большей мощностью и пониженным расходом топлива по сравнению с 2-литровым агрегатом Theta-II, на смену которому он придет. В дизеле R теперь используется новая эко-технология LP-EGR (рециркуляция отработавших газов с низким давлением).
Обновленный ix35, ориентированный на Европу, получил фирменную систему управления усилием на рулевом колесе Hyundai FLEX STEER. Биксеноновые передние фары и приборная панель Supervision обеспечивают повышенную четкость обзора для водителя, а в интерьере модели используется множество улучшенных материалов и модернизированных деталей отделки.
Алан Рашфорт, первый вице-президент и исполнительный директор Hyundai Motor Europe, комментирует: «Новый ix35 — это важная модель для Hyundai в Европе. Учитывая большую популярность оригинального автомобиля в регионе, для нас было крайне важно сделать так, чтобы модернизация не сказалась на успехе.
Обновление стиля, динамических характеристик и технологической начинки в новом ix35 позволили автомобилю сохранить свой характер, который обеспечил ему такой успех, а также предложить клиентам еще более привлекательный вариант для покупки».
ix35 стал самой быстро продаваемой моделью в европейской истории бренда и сохраняет огромную популярность среди покупателей по сей день (в мире реализовано более 87 000 автомобилей за 2012 год). В этой модели впервые воплотилась дизайнерская концепция Hyundai под названием «струящиеся линии», и обновленная версия сохраняет узнаваемый образ, включая фирменную шестиугольную радиаторную решетку. Разработкой и дизайном модели занимались специалисты в Европейском техническом центре Hyundai Motor в Рюссельхайме, а производится она на заводе компании в чешском Ношовице.