Что можно сказать сразу, когда рассматриваешь этот автомобиль? Симпатичная, жизнерадостная внешность, высокая посадка, мощные на вид фары, большое лобовое стекло, короткий капот, вертикальный, не заваленный вперед багажник, «форточки» между передними стойками, традиционно затрудняющие обзор. Открываем двери. Разблокировать их можно кнопкой на ручках с обеих сторон, не доставая ключ из кармана. Салон вполне просторный, сзади достаточно места для ног. Большое детское кресло помещается свободно, потолок сверху не давит. Над задними дверями имеются лампочки освещения.

На водительском месте удобно, регулировок достаточно для обычной жизни, всевозможные ручки и кнопки находятся там, где и ожидаешь их найти, без экспериментов над психикой. При отсутствии в поле зрения капота хорошо чувствуется передний габарит автомобиля. Боковые зеркала подрезаны по краям снизу, но обзора и так хватает. Двойные стойки, конечно, мешают, особенно в поворотах — в городе обязательно надо присматриваться, не выскочит ли вдруг пешеход из-за этой конструкции. Салонное зеркало снабжено экраном камеры заднего вида, парковаться задним ходом очень удобно. Весь потолок стеклянный, разделен на две части и покрыт тонировкой, так что снаружи это в глаза не бросается. Передняя часть представляет собой электролюк. Мультируль удобный, магнитола качественная, имеются круиз-контроль и климат-контроль.

Удобно оформлено пространство между передними сиденьями: несколько «ящичков» позволяют держать под рукой всякие нужные мелочи и легко доступны с заднего ряда. Приборная панель не перегружена, хорошо читается. Бортовой компьютер выдает стандартную информацию. Порадовал багажник с тройным полом. Под первой откидной панелью находится органайзер для инструмента, а еще ниже — запаска и домкрат.

Читать дальше — http://www.5koleso.ru/articles/Test-draiv/Kia_Venga_1_6_4AT_Prestige_779_900_r