Только поутихли споры об отваливающихся колёсах на болиде Renault — и на тебе: французы опять под огнём. По мнению английских автоспортивных журналистов, авария Нельсиньо Пике на четырнадцатом круге гонки прошлогоднего этапа в Сингапуре могла быть инсценирована самой командой. Проще говоря, Пике, простите за каламбур, спикировал в отбойник по приказу из боксов. Начато официальное расследование.

Чтобы понять, в чём же обвиняют Renault, нужно восстановить хронологию сингапурских событий. Стартуя с пятнадцатой позиции, Фернандо Алонсо продержался на трассе до двенадцатого круга, после чего первым отправился на дозаправку. Через два круга Нельсиньо Пике врезался в отбойник. На трассу выехал сэйфети-кар, закрылся пит-лейн. После его открытия большая часть пелотона отправилась в боксы, а Алонсо вышел в лидеры, обеспечив Renault первую победу в сезоне.

Сразу после аварии в Сингапуре Пике утверждал, что команда призывала его атаковать. На четырнадцатом круге приказы разбились о бетонный отбойник.

Приказы из боксов в Формуле-1 — данность. Но одно дело, когда пилота просят сбросить скорость, и совсем другое — требование протаранить стену. Поверить в подобную командную тактику довольно трудно. Но у FIA есть основания полагать, что эта информация исходит от самого Нельсиньо Пике, который, возможно, таким образом мстит «конюшне» за своё увольнение.

Несдержанность Пике в высказываниях хорошо известна. В одном из интервью бразилец заявил, что Флавио Бриаторе ничего не понимает в Формуле-1.

Если слухи о самоустранении Пике окажутся правдой, бразильского гонщика будут ждать серьёзные проблемы с трудоустройством. Пилот, сдающий свою команду, вряд ли заслуживает доверия. Над французами нависла угроза сурового наказания. Берни Экклстоун крайне обеспокоен, ведь велика вероятность того, что Renault покинет Формулу-1. «Сейчас мы совершенно не заинтересованы в подобных вещах. Очевидно, есть опасность, что команда может уйти из спорта. Надеюсь, этого не произойдёт, но исключить подобные последствия нельзя», — сказал Экклстоун в интервью британской прессе.

Берни Экклстоун осторожен в комментариях: «Я предвижу массу проблем, в случае если расследование подтвердит подозрения».

А в общем и целом, рассуждая о последствиях скандала с участием Пике и Renault, к сожалению, трудно удержаться от мыслей о будущем Формулы-1.