Нынешний сезон ломает все стериотипы. Канада прошла немного пресно, если бы не последние круги. А вот Валенсия в этот раз с самого начала выдалась боевой. И хоть Феттель в манере 2011 года начал сразу отъезжать от преследователей, дальше кипели страсти. Создавалось впечатление, что по ходу первых кругов было совершено больше обгонов, чем за всю прошлую гонку.

За первый отрезок Феттель нарастил 15 секунд преимущества. Похоже, обновления сделали RB8 быстрой и стабильной машиной.

В борьбе показали себя Алонсо и Грожан. Болидам Ferrari и Лотуса явно подходила установившаяся жаркая погода. Все сражения проходили без столкновений, пока Кобаяси не проколол покрышку Сенне. Тут, будто почувствовав кровь, гонщики распустились. Вернь в чересчур смелой попытке обгона снёс «нос» Ковалайнену. За этот манёвр Жана-Эрика оштрафовали потерей 25 тысяч евро и десяти мест на следующем гран-при. Пока подбитые автомобили ковыляли к боксам, разорванное заднее колесо Toro Rosso разбрасывало ошмётки резины и углеволокна на трассу. Чтобы очистить трек, был выпущен сэйфти-кар.

Кобаяси после одного контакта не успокоился — позже японец вынес ещё и Массу, отправив бразильца в конец пелотона, а сам в итоге сошёл. За инцидент Камуи наказали потерей пяти мест на старте в Сильвертоуне. Напарник по «конюшне» Перес был более удачлив, выбрав правильную тактику и финишировав на девятой строчке.

Машина безопасности нивелировала все разрывы и вернула интригу в сражение за призы. На рестарте Алонсо в красивой манере обошёл Грожана в борьбе за вторую позицию, и впереди Феттель уже не чувствовал себя в безопасности. Немец погнал что есть мочи, но вышедший из строя генератор положил конец надеждам на вторую победу в сезоне. Спустя десять кругов по этой же причине выбыл из гонки и Грожан.

Машины Force India провели уверенную гонку: Хюлькенберг финишировал пятым, а ди Реста — седьмым. При этом шотландец стал единственным пилотом, проехавшим гонку с одним пит-стопом.

Дженсон Баттон, как и Фелипе Масса, смотрелись слабо на фоне своих партнёров по команде. И если британец закончил гонку в очковой зоне на восьмом месте, то Массу Алонсо обошёл на круг!

Теперь на первые места вышли Алонсо, Хамильтон и Райкконен. Финн начал прессинговать англичанина, ведь только пройдя Льюиса, для Кими оставался шанс стать восьмым победителем в сезоне. Обгон Райкконену удался, но слишком поздно — нагнать лидирующего Фернандо было уже невозможно. Дальше на Хамильтона накатывал Мальдонадо. За два круга до финиша Пастор попытался отобрать третье место у Льюиса, но Хамильтон не уступил дорогу. В итоге McLaren улетел в отбойник, а Williams лишился переднего антикрыла. Мальдонадо на трудно управляемом болиде смог дотянуть до клетчатого флага десятым.

Эпичное сражение Хамильтона и Мальдонадо. За аварию Пастору прибавили 20 секунд после финиша.

Виталий Петров проехал боевую гонку. В какой-то момент россиянин даже ехал в очках, только атака Риккиардо лишила его шансов принести первые баллы команде Caterham. Но даже после вынужденного пит-стопа Виталий не сдался и на свежей резине обогнал Массу и Ковалайнена.

А в середине пелотона прорывались стартовавшие на более жёстких покрышках Шумахер и Уэббер. Пара буквально проглатывала одного соперника за другим. И в этот раз удача сопутствовала Серебристо-красному барону — Михаэль наконец поднялся на подиум, впервые после возвращения в Формулу-1. Правда, у Уэббера ещё оставались вопросы по этому поводу — у Шумахера был спорный момент с открытым крылом DRS под жёлтыми флагами, но судьи не стали наказывать Михаэля. В личном зачёте благодаря второй победе Алонсо оторвался от ближайшего преследователя на 20 очков. Следующий этап состоится через две недели в Великобритании.