Pikes Peak International Hill Climb — очень популярное автоспортивное событие в США. Но заводская команда всего одна — Suzuki. Зато самая быстрая. Каждый год фирменное подразделение Suzuki Sport привозит на Pikes Peak тысячесильный прототип XL7, выступающий в собственном классе Unlimited. Автомобиль должен напоминать об одноимённом внедорожнике для американского рынка. Но сходство с серийной машиной — как у очага на холсте у папы Карло с живым огнём: фары и фальшрадиаторную решётку имитируют наклейки.

За рулём этого авто неизменно стартует Нобухиро Тадзима — великолепный раллист и заодно президент Suzuki Sport. В прошлом году он побил рекорд частного прототипа с мотором Chevrolet, державшийся целых 13 лет. А в нынешнем Тадзиме довелось бороться с собственным достижением — 10:01.408. Но, увы, Тадзима проиграл себе прошлогоднему почти 17 секунд.

На Pikes Peak представлена техника всех мастей — от 250-кубовых мотоциклов до 1000-сильных четырёхколёсных монстров.

В подъёме на холм участвуют ещё 64 автомобиля в девяти классах. Ближайший преследователь Suzuki — багги PVA 4 — проиграл лидеру почти сорок секунд. Гонка в небо, как называют Pikes Peak, — рисковое дело. Потому особенно хочется отметить мотоциклистов. Двухколёсная техника тут представлена 115 байками в десяти классах, и в пятёрку «абсолюта» вошли сразу двое райдеров!