Второй этап чемпионата мира по ралли, прошедший в выходные, запомнился первой в этом сезоне победой Маркуса Гронхольма (Marcus Gronholm) из команды Ford. Его главный соперник, трёхкратный чемпион Себастьен Лоэб (Sebastien Loeb), финишировал вторым почти с минутным отставанием. Впрочем, то была первая гонка на таком покрытии для нового Citroen C4 WRC, и этот результат запросто можно назвать настоящим успехом.

Замкнул тройку призёров партнёр Гронхольма — Микко Хирвонен (Mikko Hirvonen), который ещё с прошлого сезона отметился в команде Ford очень стабильными результатами и вновь позволил сократить отставание от Citroen до минимума. А у заводской команды Subaru опять провал! Лишь 1 очко смог заработать в Швеции Крис Аткинсон (Chris Atkinson), финишировавший восьмым. Лидер команды, норвежец Петтер Солберг (Petter Solberg), и вовсе сошёл после 12-го спецучастка. Неужели у Subaru начинается очередной сезон неудач?

Россияне могли поболеть на этом этапе за Александра Доросинского, который выступал в Ралли Швеция на Subaru Impreza группы N4. К сожалению, Доросинский до финиша не добрался: после 15-го спецучастка на его Импрезе отказал двигатель. Весьма обидно, учитывая, что до поломки екатеринбуржец шёл седьмым в зачёте Production и мог заработать очки.

Следующий этап чемпионата мира по ралли состоится через неделю (16—18 февраля) и тоже будет проходить по покрытым снегом спецучасткам. Интересно, что принимать караван раллийных машин будет норвежский Лиллехаммер — столица Зимних Олимпийских Игр 1994 года. Кто же выиграет Ралли Норвегия, которое дебютирует в календаре мирового первенства?