ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • KUNST!
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Авторские колонки
  • Пресс-релизы
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
Атакуем поребрики Мячково парочкой хот-хэтчей Hyundai i30 N
Наблюдаем за превращением седана Mazda 6 в буржуа
Измеряем глубину промежуточных доработок кроссовера Mazda CX-9
Узнаём жёсткость обновлённого кроссовера Hyundai Tucson
Находим GTE звездой обновлённого семейства Volkswagen Passat
Оцениваем Hyundai Palisade с уровня кроссовера Cadillac XT6

Каталог

Citroen C5 Aircross Lamborghini Aventador S Roadster BMW 5 Series Sedan BMW Z4 Roadster FAW Besturn X40 Porsche 911 Carrera Targa BMW 8 Series Cabrio GAC GN8 Kia Stinger Jeep Grand Cherokee Kia Mohave Lada Vesta Sport Audi Q7 MINI Cooper Countryman JCW Audi S3 Sedan Haval F7 FIAT Doblo Combi Toyota Corolla Peugeot Traveller Hyundai Santa Fe Exeed TXL Lada Granta Liftback Lada Vesta SW Bentley Mulsanne Omoda C5 FAW Besturn T77 Jeep Grand Cherokee SRT8 Jeep Wrangler 2D Haval Jolion Lexus LC 500 Lada Granta SW Toyota C-HR GAC GS5 Nissan Terrano Hyundai Staria Hyundai Elantra Lexus NX Porsche 718 Cayman Audi S7 Sportback Audi A6 Avant

Видео

Skoda Rapid фейлифт — комментарий к тесту Петровский про Mercedes-AMG G 63 и Range Rover Sport SVR Александр Тычинин о китайском кроссовере Dongfeng DFM AX7 Михаил Петровский о 605-сильном трек-каре Ferrari 458 Speciale
© 2005–2026 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+
Полная версия сайта
  • О Драйве
  • Размещение рекламы
  • Перепечатка материалов
  • Мобильная версия
Читайте ДРАЙВ в  почте,  через RSS,  Вконтакте,   Телеграме  или Яндексе.