ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • KUNST!
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Авторские колонки
  • Пресс-релизы
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
Зажимаем нос в белорусском седане Geely Emgrand 7
Голосуем за локализацию приподнятого хэтчбека Skoda Kamiq
Сводим седан Mazda 6 c «топами» Toyota Camry V6 и Kia Optima GT
Тянем передними колёсами седан BMW 218i Gran Coupe
Сравниваем наш лифтбек Kia Stinger c топ-моделью GT
Сводим псевдокроссоверы Lada Xray Cross и Brilliance V3

Каталог

Jaguar XJ BMW 6 GT Aston Martin DB11 Volante Mazda 6 Citroen C4 Sedan Genesis GV80 Porsche Macan Audi A5 Sportback Cadillac Escalade Audi A7 Sportback Kia Stinger Lada Granta Audi Q5 Aston Martin DBX Genesis GV70 Audi A3 Sedan Kia Picanto 5D Cadillac XT5 Jeep Grand Cherokee SRT8 Lexus UX BMW X1 Mitsubishi L200 Rolls-Royce Phantom Volvo S90 GAC GS5 Jaguar F-Pace Skoda Kodiaq Scout Porsche 911 Carrera Cabriolet Lada Xray Geely Atlas Foton Sauvana Geely Atlas Pro Tesla Model S Lamborghini Aventador S Roadster BMW M8 Cabrio Nissan X-Trail Porsche Panamera Sport Turismo Lexus ES Toyota Hilux Jeep Wrangler 4D

Видео

Mini Countryman Cooper S — комментарий к тест-драйву Skoda Octavia RS и Scout — комментарий к тесту Интервью: Анатолий Калицев и его Renault Arkana Кирилл Бревдо о новом 340-сильном кроссовере Audi Q8 55 TFSI
© 2005–2025 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+
Полная версия сайта
  • О Драйве
  • Размещение рекламы
  • Перепечатка материалов
  • Мобильная версия
Читайте ДРАЙВ в  почте,  через RSS,  Вконтакте,   Телеграме  или Яндексе.