ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • KUNST!
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Авторские колонки
  • Пресс-релизы
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
Утюжим динамометрическую дорогу шинами Camry и Стингера
Отмечаем умеренность прогресса в седане Toyota Corolla
Расшифровываем российский VIN у ретро-купе BCC Vintage B3
Сталкиваемся с разницей возрастов у седанов Mazda 6 и Toyota Camry
Утыкаемся в техноглянец хэтчбека Volkswagen Golf VIII
Сравниваем Mercedes-AMG G 63 и Range Rover Sport SVR

Каталог

Audi RS7 Sportback Aston Martin DB11 Coupe Tesla Model 3 BMW M4 Subaru WRX Hyundai Palisade Jeep Renegade Isuzu D-Max Maserati Quattroporte Mazda CX-9 Jaguar XE Volvo V60 Cross Country Mitsubishi L200 MINI Cooper Countryman Audi SQ7 Haval F7 Kia K5 BMW 5 Series Sedan Exeed LX Land Rover Range Rover Exeed TXL Lada 4x4 3D Peugeot 5008 GAC GS8 Ferrari SF90 Stradale Lexus RX Hyundai Staria Chery Tiggo 8 Pro Max Lada Niva Travel Kia Rio X Volkswagen Passat Alltrack Genesis G70 Skoda Superb Jaguar F-Type Coupe MINI Cooper Countryman JCW Porsche Macan (2018) Porsche 911 GT3 Audi Q5 Sportback Isuzu D-Max JAC J7

Видео

Кирилл Бревдо о пятом поколении кроссовера Toyota RAV4 Александр Тычинин о 510-сильном кроссовере Mercedes-AMG GLC 63 S Костя Болотов о внедорожнике Mitsubishi Pajero Sport и алмазах Михаил Петровский и Porsche 911 1965 года в Гудвуде
© 2005–2026 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+
Полная версия сайта
  • О Драйве
  • Размещение рекламы
  • Перепечатка материалов
  • Мобильная версия
Читайте ДРАЙВ в  почте,  через RSS,  Вконтакте,   Телеграме  или Яндексе.