ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • KUNST!
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Авторские колонки
  • Пресс-релизы
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
Поигрываем мускулами седана BMW третьей серии
Определяем BMW 320d xDrive как основного соперника Стингеру
Вычисляем обновлённый седан Kia Rio по внешним признакам
Оцениваем седан Genesis G70 с оглядкой на редакционный Stinger
Берём по 150 сил от моделей Hyundai Tucson и Volkswagen Tiguan
Сверяем Kia Mohave Prestige с «Престижем» Тойоты LC150 Prado

Каталог

Subaru WRX Rolls-Royce Wraith JAC S3 Audi A6 Avant Kia Sorento BMW X5 M Volkswagen Passat Lamborghini Aventador S Roadster Audi SQ8 Foton Sauvana Land Rover Defender 110 Kia K900 Bentley Continental GTC Volkswagen Caddy Maxi Kia Ceed SW Lexus LX Changan CS55 Audi Q5 Tesla Model S BMW 8 Series Gran Coupe Jaguar XJ Ferrari 488 Pista Spider Peugeot 3008 Toyota Fortuner FIAT Doblo Combi Aston Martin Vantage Coupe Nissan Terrano Volkswagen Polo Liftback Toyota Land Cruiser 300 Maserati Ghibli Changan CS75 FL Audi e-tron Sportback Skoda Karoq MINI Cooper S Clubman Porsche Panamera Sport Turismo Mazda 6 Changan CS35 Plus Hyundai Santa Fe УАЗ Patriot Lada Granta

Видео

Кирилл Бревдо о компактном кроссовере Volkswagen T-Cross Mercedes-Benz C-класса W205 — За кадром Infiniti M37x — комментарии к тесту Кирилл Бревдо о рестайлинге седана Genesis G90
© 2005–2026 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+
Полная версия сайта
  • О Драйве
  • Размещение рекламы
  • Перепечатка материалов
  • Мобильная версия
Читайте ДРАЙВ в  почте,  через RSS,  Вконтакте,   Телеграме  или Яндексе.