ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • KUNST!
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Авторские колонки
  • Пресс-релизы
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
Уходим от бензинового наддува с обновлением компакта Kia Sportage
Встречаем четырёхцилиндровый гибрид Range Rover P400e
Выбираем между максивэнами Chrysler Pacifica и GAC GN8
Получаем Porsche 992 c «механикой» в виде 911-го GTS
Добавляем глянца в обновлённый Land Rover Discovery Sport
Пружиним в кроссоверах Mercedes GLE, BMW X5 и Volvo XC90

Каталог

Tesla Model Y Porsche 911 Turbo Coupe Volkswagen Touareg Toyota Alphard BMW Z4 Roadster Ferrari SF90 Stradale Jaguar XJ Audi Q3 Tesla Model S Ferrari 488 Pista Spider BMW X4 Chrysler Pacifica Toyota C-HR Toyota Highlander Chevrolet Trailblazer Skoda Superb Jeep Grand Cherokee SRT8 Lada Granta Cross MINI Cooper Clubman BMW 2 Series Gran Coupe Audi S3 Sportback Rolls-Royce Ghost Kia Sorento Hyundai Creta Kia K900 Land Rover Range Rover Velar Toyota Corolla Skoda Rapid GAC GS5 Jaguar XE Land Rover Discovery Sport Toyota Land Cruiser 300 Geely GS Lada Niva Travel Mitsubishi Pajero Sport Mitsubishi Eclipse Cross Volkswagen Passat Alltrack JAC J7 Lexus UX Audi A4

Видео

Михаил Петровский о топ-версии кроссовера Range Rover Velar Комментарий к тесту берлинетты Lamborghini Huracan Evo Не находим фаворита в паре Toyota Camry – Skoda Superb Кирилл Бревдо о пятом поколении кроссовера Toyota RAV4
© 2005–2025 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+
Полная версия сайта
  • О Драйве
  • Размещение рекламы
  • Перепечатка материалов
  • Мобильная версия
Читайте ДРАЙВ в  почте,  через RSS,  Вконтакте,   Телеграме  или Яндексе.