ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • KUNST!
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Авторские колонки
  • Пресс-релизы
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
Возвращаем недостающие цилиндры Porsche 718 GTS 4.0
Подбираем оптимальный универсал Lada Granta Cross
Ныряем в прошлое с проходимцами Lada 4x4 и УАЗ Хантер
Пополняем редакционный парк седаном Toyota Camry 2.5
Сверяем клиренс обновлённого хэтчбека Kia Rio X-Line со старым
Врываемся в прошлое на классических Фольксвагенах

Каталог

Lamborghini Huracan Lexus LC 500 Jaguar XE Kia Rio X BMW X6 M Lamborghini Aventador S Roadster BMW M5 BMW M8 Cabrio Lexus LX BMW 6 GT Audi S3 Sportback Ferrari 812 GTS BMW 2 Series Gran Coupe Bentley Bentayga Genesis G90 Tesla Model 3 Subaru Forester Volkswagen Teramont Audi S3 Sedan Lada 4x4 5D Nissan Qashqai Ferrari 488 Pista Spider Audi A5 Rolls-Royce Ghost Changan CS55 GAC GS8 Kia Sportage (2018) Toyota Hilux Kia Carnival Porsche Cayenne Coupe Volvo S60 Audi A6 allroad Audi Q3 Sportback Jeep Grand Cherokee SRT8 MINI Cooper Clubman Porsche 718 Boxster Lexus NX Lada Vesta Cross Jaguar F-Pace Audi e-tron

Видео

Не находим фаворита в паре Toyota Camry – Skoda Superb Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid — коротко о главном «24 часа Нюрбургринга 2012» — начало Михаил Петровский о топ-версии кроссовера Range Rover Velar
© 2005–2026 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+
Полная версия сайта
  • О Драйве
  • Размещение рекламы
  • Перепечатка материалов
  • Мобильная версия
Читайте ДРАЙВ в  почте,  через RSS,  Вконтакте,   Телеграме  или Яндексе.