ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • KUNST!
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Авторские колонки
  • Пресс-релизы
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
Завидуем конструкторам 400-сильного Ягуара I-Pace
Подмечаем нерешённые проблемы нового кроссовера Kia Soul
Утюжим динамометрическую дорогу шинами Camry и Стингера
Ныряем в прошлое с проходимцами Lada 4x4 и УАЗ Хантер
Пытаемся водить активно седан Lada Granta Drive Active
Оцениваем прогресс обновлённого кроссовера Mitsubishi Outlander

Каталог

Toyota C-HR Kia Sportage BMW X1 УАЗ Pickup Bentley Continental GTC Ferrari F8 Tributo Jaguar XJ Lexus UX Jaguar E-Pace GAC GN8 Skoda Kodiaq (2016) GAC GS5 JAC T6 Lada Xray Mazda CX-5 Kia Seltos Lamborghini Huracan Spyder Lexus NX Lada Vesta SW Volvo V90 Cross Country Porsche 718 Boxster Kia Rio X Audi A4 Chery Tiggo 8 Pro Max Tesla Model X Jeep Grand Cherokee Audi S3 Sedan Audi SQ7 Chevrolet Trailblazer Volvo XC90 Ferrari 812 Superfast Cadillac Escalade BMW X7 Audi S8 Lada Granta Infiniti QX50 BMW Z4 Roadster Genesis G80 Toyota Highlander Great Wall Poer

Видео

Михаил Петровский o 650-сильном купе Porsche 911 Turbo S серии 992 Никита Гудков о компактном кроссовере Mazda CX-5 Jaguar F-Type V8S — обзор Михаила Петровского Михаил Петровский об обновлённом кроссовере Renault Kaptur
© 2005–2025 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+
Полная версия сайта
  • О Драйве
  • Размещение рекламы
  • Перепечатка материалов
  • Мобильная версия
Читайте ДРАЙВ в  почте,  через RSS,  Вконтакте,   Телеграме  или Яндексе.