ДРАЙВ
  • Наши
    тест-драйвы
  • Наши
    видео
  • Цены и
    комплектации
  • Сообщество
    DRIVE2
  • Новости
  • Наши тест-драйвы
  • Наши видео
  • Поиск по сайту
  • Полная версия сайта
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • Bilenkin Classic Cars
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
  • KUNST!
  • Техника
  • Наши дороги
  • Гостиная
  • Авторские колонки
  • Пресс-релизы
  • Acura
  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BCC
  • BMW
  • Brilliance
  • Cadillac
  • Changan
  • Chery
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroen
  • Daewoo
  • Datsun
  • Dodge
  • Dongfeng
  • DS
  • Exeed
  • FAW
  • Ferrari
  • FIAT
  • Ford
  • Foton
  • GAC
  • Geely
  • Genesis
  • Great Wall
  • Haima
  • Haval
  • Hawtai
  • Honda
  • Hummer
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaecoo
  • Jaguar
  • Jeep
  • Jetour
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lifan
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Peugeot
  • Porsche
  • Ravon
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • SEAT
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Zotye
  • УАЗ
Меняем степень сжатия в кроссовере Infiniti QX50
Присматриваемся к долгожданному кроссоверу Kia Seltos
Разряжаем 800-вольтовые седаны Porsche Taycan
Недобираем впечатлений от флагмана Kia K900 V6 AWD
Сопоставляем янки Chevrolet Traverse и Volkswagen Teramont
Сталкиваемся с разницей возрастов у седанов Mazda 6 и Toyota Camry

Каталог

Haval H9 Genesis G70 Mazda 6 Skoda Kodiaq Scout Audi Q5 BMW X7 Lada 4x4 3D Jaguar XJ Porsche Macan (2018) Mitsubishi Pajero Sport Porsche Taycan Cross Turismo Opel Zafira Life Jaguar E-Pace Skoda Kodiaq Lada Xray Chery Tiggo 7 PRO Toyota Hiace Lamborghini Huracan FAW Besturn X40 Lada 4x4 5D Hyundai Santa Fe Skoda Superb Combi Kia Mohave Tesla Model S Citroen SpaceTourer Kia Rio X Changan CS35 Plus BMW X3 BMW X1 BMW M8 Gran Coupe Toyota Camry MINI Cooper Countryman JCW BMW iX Infiniti QX80 BMW 2 Series Gran Coupe Lexus RX Volkswagen Golf 5D Jaguar XF Kia Sportage Land Rover Defender 90

Видео

Михаил Петровский о самом дорогом Porsche 911 в истории Алексей Смирнов о грузовичках Lada Largus и Renault Dokker Михаил Петровский об обновлённом кроссовере Renault Kaptur Михаил Петровский знакомится с внедорожником Land Rover Defender
© 2005–2025 ООО «Драйв», свидетельство о регистрации СМИ №ФС77-69924   16+
Полная версия сайта
  • О Драйве
  • Размещение рекламы
  • Перепечатка материалов
  • Мобильная версия
Читайте ДРАЙВ в  почте,  через RSS,  Вконтакте,   Телеграме  или Яндексе.