Volkswagen › На смотр Worthersee привезли «горячие» кабриолеты Volkswagen Golf

Роберт Есенов, 3 июня 2011.
Фото: Volkswagen

По официальной информации, концепт Volkswagen Golf R Cabriolet достигает первой сотни меньше чем за шесть секунд, а максимальная скорость ограничена электроникой на 250 км/ч.

С  каждым годом мероприятие Worthersee Tour становится всё интереснее и интереснее. Об этом заботится концерн Volkswagen AG, каждый год показывающий в Австрии что-то новенькое. В прошлом году посетители ахали и охали, глядя на выводок пёстрых концептов на базе Audi A1. А что в этом? Среди прочих автомобилей немецкий автопроизводитель выставил весьма любопытные концептуальные автомобили — Volkswagen Golf GTI Cabriolet и Golf R Cabriolet.

Начнём с того, о чём информации меньше всего, — с кабриолета Golf GTI. Этот автомобиль буквально собран словно мозаика. Кузов в целом заимствован у недавно дебютировавшего открытого Гольфа, но передняя часть, за исключением противотуманных фонарей, полностью взята от стандартного «джи-ти-ая». Однако задний бампер с выразительным диффузором и приплюснутыми выпускными патрубками оригинален, а колёсные диски своим окрасом заставят вспомнить об автомобилях Audi. Информации по технике пока нет, но, скорее всего, она такая же, как у Гольфа GTI, — 210-сильная «турбочетвёрка» и передний привод.

Открытая «эрка» укомплектована гоночными креслами-ковшами, у которых спинки сделаны из углеволокна.

Зато доподлинно известно, что начинка кабриолета Volkswagen Golf R Cabriolet аналогична той, которой комплектуется хэтчбек с литерой R. Под капотом — 270-сильный мотор 2.0 TSI, развивающий 350 Н•м и работающий в паре с шестиступенчатой «механикой». Также никуда не делись полноприводная трансмиссия с муфтой Haldex четвёртого поколения, работающая с постоянным преднатягом, заниженная на 25 мм по сравнению с Гольфом GTI, подвеска и мощные тормозные механизмы с 17-дюймовыми «блинами».

Концерн Volkswagen AG серийных кабриолетов Golf GTI никогда не делал. Пришло время?

Оба кабриолета обуты в 19-дюймовые диски, а их интерьеры обшиты кожей Nappa, отделаны алюминием и углепластиком. И о будущем обоих автомобилей фольксвагеновцы ничего не говорят. Хотя неужели немцы не запустят «горячие» открытые автомобили в мелкосерийное производство, если фанаты марки выразят восторг и большое желание приобрести подобные модификации?

Комментариев пока нет

Что ещё почитать

KIA

Объявлены российские цены на новое поколение Kia Picanto

Audi

После работы бюро STaSIS кабриолет Audi S5 волосы трепать будет сильнее

MINI

Закамуфлированный хэтчбек Mini нового поколения засветился на тестах

Ford

Новый Ford Focus попал под нож специалистов из ателье Loder1899