Toyota › В Токио заглянет будущее в образе городского электрокара Toyota FT-EV II

	Роберт Есенов, 7 октября 2009. Фото: Toyota
	Электрический концепт Toyota FT-EV II короче соплатформенной модели iQ: 2730 мм против 2985.

М отор-шоу в столице Японии станет первым балом не только для спортивного заднеприводного концепта Toyota FT-86, сделанного в духе времени, которое, однако же, мало-помалу истекает. Для домашнего автосалона тойотовцы подготовили экспериментальную модель, построенную в расчёте на уже наступающее будущее. Имя ей — FT-EV II.

Вторая? Первую FT-EV показали в январе нынешнего года в Детройте. Но если то была, в сущности, электрифицированная малышка iQ, то вторая вариация FT-EV претендует на оригинальность. У неё своя внешность, а интерьер и вовсе наводит на мысли о чём угодно, только не об автомобиле.

Концепт служит ещё и... флешкой! Закачиваете мультимедийный контент в бортовую систему Тойоты, а дома выгружаете всё на свой компьютер.

Техника, между тем, принципиально не изменилась. Та же платформа от iQ. Тот же электромотор, питающийся от литиево-ионных аккумуляторов, хотя их полного заряда хватает теперь на 90 км против 75. Максимальная скорость — 100 км/ч. Новый концепт, как и январский, подзаряжается от бытовой сети.

Несмотря на меньший по длине кузов, японцы гарантируют комфорт четырём пассажирам.

Только вот когда мы, простые потребители, получим возможность прикоснуться к будущему? Показанный в США концепт обещали поставить в серию к 2012 году. Может, тогда же дебютирует и FT-EV II? Или это один и тот же автомобиль, но в разных ипостасях?