Citroen, KIA, Nissan, SEAT, Toyota › Очередная сессия Euro NCAP выявила лишь одного отличника
 |
|
|
Как явствует из краш-тестов Euro NCAP по обновлённой методике, многое зависит от укомплектованности автомобиля страхующей электроникой. Отсутствие ESP — страшный грех. |
О рганизация Euro NCAP не впервые убивает автомобили по новым правилам. В начале и в конце прошлого года ею было разбито шесть и двенадцать машин соответственно. Нормы ужесточили, но подавляющее большинство испытуемых удостоилось пяти звёзд. Последняя серия краш-тестов — совсем другое дело.
Из пяти конкурсантов высшего балла добился один-единственный — компактвэн Toyota Verso. «Инквизиторы» по достоинству оценили то, как он бережёт взрослых пассажиров и детей, а также поощрили его за наличие систем пассивной безопасности. В довесок — самая высокая оценка по «пешеходной» дисциплине.
В число четырёхзвёздных попали Seat Exeo, Kia Venga и Nissan Cube. Все трое выступили достаточно ровно, без провалов. А вот компактвэн Citroen Nemo проявил себя слабенько, получив лишь три балла. «Французу» не смогли простить слабую защиту взрослых и провал на экзамене «Системы безопасности».
| Модель | Общий рейтинг |  Защита взрослых |
 Защита детей |
 Защита пешеходов |
 Системы безопасности |
|---|---|---|---|---|---|
| Citroen Nemo |   |
59% | 74% | 55% | 29% |
| Kia Venga | |
79% | 66% | 64% | 71% |
| Nissan Cube | |
83% | 64% | 56% | 84% |
| Seat Exeo | |
77% | 81% | 50% | 57% |
| Toyota Verso | |
89% | 75% | 69% | 86% |
