Volvo › Шведы не захотели уступить компанию Volvo китайцам

	Евгений Багдасаров, 20 августа 2009. Фото: Volvo
	Глава Geely Ли Шуфу пообещал, что Volvo не утратит независимость. Пока в планах китайцев организация производства кроссовера XC90 в провинции Гуанчжоу.

У  китайцев есть повод для радости. Переговоры между концерном Ford и компанией Geely о покупке шведского автопроизводителя Volvo близятся к завершению, сообщает китайская газета National Business Daily. Скандинавы, наоборот, недовольны и хотят европейского хозяина.

Гётеборгскую компанию фордовское руководство собирается продать за 20–25 миллиардов шведских крон ($2,5–3,1 миллиарда). Американский автопроизводитель намерен сохранить за собой 10–15% акций Volvo и помогать фирме с запуском новых моделей. По предварительным оценкам, пока у Geely больше шансов завладеть одной из известнейших марок Старого Света, чем у других компаний из КНР — Changan и BAW.

Шведские машины любимы в Китае. Для Поднебесной выпускается удлинённая модификация седана S80. Именно на таких автомобилях теперь разъезжают тайконавты — экипаж космического корабля «Шэньчжоу-7».

Однако в борьбу включился ещё один покупатель — консорциум Jakob AB под руководством бывшего главы Volvo Роджера Хольтбака. Шведы готовы заплатить 15 миллиардов шведских крон ($2,08 миллиарда). Чтобы добыть эти средства, «якобинцы» решили собирать с миру по нитке. Например, рабочих на заводах Volvo в Бельгии и Швеции призывают приобрести долю в консорциуме за сумму, равную их двухмесячному окладу.