Прошлый год для Lamborghini стал самым успешным за всю 55-летнюю историю фирмы. За 2017-й итальянцам удалось продать по всему миру 3815 машин. Причём такого результата удалось добиться силами двух моделей ― Huracan и Aventador S. А когда в дело включится Urus, спрос подскочит примерно вдвое. Но вернёмся к Уракану с Авентадором. В 2018-м им есть, чем похвастаться. Например, младший суперкар, который находится на конвейере завода в Сант-Агата-Болоньезе с 2014 года, уже вышел тиражом 11 000 машин. А флагманская модель Aventador S (до 2017 года ― без приставки S в названии), выпускающаяся больше семи лет, достигла отметки 8000 проданных экземпляров.

По словам главы Lamborghini Стефано Доменикали, спрос на Urus превосходит ожидания. В этом году планируется сделать 1000 кроссоверов. А ещё известно, что клиенты охотно набирают опции. В Штатах покупатели в среднем платят $40 тысяч за допоснащение при цене машины от $200 000.

Два юбилейных автомобиля сделали 18 июля ― Lamborghini Huracan синего цвета для итальянского клиента и серый родстер Aventador S для ценителя из Японии. Что дальше? Грядущие смены поколений серьёзно изменят обе модели. Преемники двухдверок Huracan и Aventador превратятся в супергибриды. Пока неизвестно, станут ли они полноценными бензоэлектрическими автомобилями или их начинку дополнят стартер-генератором и 48-вольтовой батареей. Зато останутся в строю атмосферные двигатели V10 и V12. Дружелюбные к окружающей среде суперкары мы увидим уже скоро: дебют нового Авентадора намечен на 2020-й, а ещё спустя два года выйдет следующий Huracan.