Компактные кроссоверы в Европе продаются хорошо вне зависимости от своего возраста. Относительно свежий BMW X1 за 2016 год нашёл 95 380 покупателей, а пожилой паркетник Audi Q3 немногим меньше ― 92 107. Даже Mercedes GLA, который больше похож на приподнятый хэтчбек, нежели на традиционный кроссовер, разошёлся тиражом 67 070 штук. И скоро в эту увлекательную гонку включится небольшая пятидверная модель Volvo XC40. Тизер с её задней частью выложили на немецком сайте компании Volvo Cars. Видимо, чтобы не было скучно, пока мы ждём мировой премьеры паркетника, которая состоится осенью на специальном мероприятии.
На изображении видно, что XC40 получит массивный спойлер над дверью багажника и L-образные светодиодные фонари, которые традиционно тянутся вдоль заднего стекла до крыши. Стоит отметить короткий задний свес и то, что задний бампер с интегрированными в него трапециевидными выпускными патрубками слабо выпирает. То есть грузить и доставать вещи из багажника будет легче. А ещё Volvo XC40 предоставит покупателям широчайшие возможности по индивидуализации. Это касается и внешности, которую можно будет разнообразить двухцветным кузовом, и интерьера с множеством вариантов материалов отделки и их окраса.
Volvo XC40 станет первым автомобилем, построенным на платформе Compact Modular Architecture со стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади. Длина автомобиля составит примерно 4,4 м, колёсная база ― без малого 2,7 м. В продажу модель пойдёт с бензиновыми трёхцилиндровыми моторами и четырёхцилиндровыми турбодизелями. Коробки передач ― механические либо преселективные роботизированные. Привод ― передний или полный с муфтой Haldex пятого поколения в приводе задних колёс. Позже появится подключаемый гибрид Т5 с 50-киловаттным электромотором, а после него ― полноценный электрический вариант с запасом хода до 350 км.
