О том, что у седанов Mercedes CLA и Audi A3 появится конкурент с шильдиком BMW, стало известно давно. Почти четыре года этот проект именовали седаном первой серии. Однако в итоге новой модели могут присвоить обозначение 2 Series Sedan.

Некоторое представление об облике будущей серийной машины помог получить концепт Compact Sedan, показанный в ноябре.

Ко второй серии в следующем поколении будут относиться также трёх- и пятидверные хэтчбеки, сейчас называемые «единичкой». Они переедут на переднеприводную платформу. По некоторым данным, компания подумывает добавить к седану и обычным хэтчбекам пятидверку BMW 2 Series Gran Turismo (по подобию старших моделей GT), Gran Coupe (купеобразный седан) и Grand Sport Tourer (версия с кузовом типа shooting brake). Вся эта армия сородичей на тележке UKL присоединится к компактвэнам Active Tourer и Gran Tourer в течение следующих четырёх-пяти лет.

В отличие от ранее виденных образцов с кучей накладок и временной светотехникой, у этого седана уже почти серийные бамперы, а также оптика, хотя и в маскировке.

Седан будет предлагаться и в полноприводном варианте. Не случайно на тестах его сопровождал родственный паркетник.

А что же купе и кабриолет второй серии? По словам инсайдеров, они сохранят свой индекс «два» и останутся заднеприводными. Конечно, путаницы с «двушками» BMW, построенными на совершенно разных основах, не избежать. Зато в новом поколении у двухдверки и кабриолета появится современная модульная платформа CLAR, как у новых седанов от «семёрки» до «трёшки». Если эти планы будут реализованы, то обозначение «первая серия» со временем освободится и может быть использовано совсем для другой модели.