Примерно через месяц после публикации первых конкретных сведений о новом гибридном суперкаре Ferrari 599 (его премьера должна состояться в Женеве) директор компании из Маранелло Амедео Фелиса рассказал изданию Autocar о подробностях проекта, недвусмысленно намекнув на преждевременность разговоров о серийном будущем модели.

Испытания гибридного мула в кузове суперкара 599 ведутся уже около года, сообщил глава итальянской «конюшни». Причём результаты вселяют оптимизм. За это время автомобиль благодаря системе рекуперации кинетической энергии наподобие широко известной KERS продемонстрировал экономию топлива на уровне 25% (изначально было заявлено 35%).

Господин Фелиса также сообщил, что разрабатываемую сейчас его компанией гибридную технологию можно будет интегрировать в любые модели Ferrari независимо от расположения мотора, его размера или объёма — будь то V8 или V12.

Однако с проектом не всё гладко. Во-первых, машина прибавила в весе 80 кг — дело в гибридной установке. А во-вторых, сама по себе применяемая технология, позаимствованная у болидов Формулы-1, ещё далека от запуска в серию. «Поставщики не готовы. Предстоит ещё много работы», — сообщил Фелиса. Это решение не завтрашнего дня и ждать его внедрения до 2015 года не стоит, добавил он.