В девяностые годы прошлого века многие фанаты экстремальных машин буквально сходили с ума по японскому автомобилю Nissan Skyline GT-R. Его 2,6-литровая «шестёрка» с двумя турбинами выдавала 280 «паспортных» сил, но на самом деле с этого мотора удавалось снимать 500 л.с. — и даже больше. Великолепная динамика, отточенные ходовые качества, «умная» система полного привода — всё это сделало GT-R настоящей легендой.

Но, как и многие великие автомобили, Skyline GT-R пал жертвой финансистов и экологов и был снят с производства. Однако уныние фанатов длилось каких-то 4 года — до Токийского автосалона-2005. Там и выяснилось, что инженеры Nissan не теряли времени даром!

Одним из шоу-стопперов мотор-шоу стала долгожданная инкарнация легендарного суперкара — концепт Nissan GT-R. Мировая драйверская тусовка возликовала: GT-R возрождается! И вот, почти год спустя, шпионы-фотографы предоставили ещё один повод для радости — они заметили суперкар во время испытаний на Северной петле Нюрбургринга.

Впервые в продажу поступит леворульная версия GT-R. Европейским суперкарам пора бить тревогу!

Возрождённый агрессор будет оснащаться V-образной «восьмёркой» объёмом 4,5 литра. Ожидаемая отдача мотора — 450 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента. Впечатляет и динамика: Nissan GT-R будет набирать 100 км/ч менее чем за 4 секунды, а его предельная скорость составит 290 км/ч. Подверглась модернизации и фирменная система полного привода ATTESA ET-S с электронным управлением. Можно не сомневаться, что воскресший GT-R станет настоящим лакомством для автомобильных гурманов.

Производство машины начнётся в следующем году. Официальный дебют запланирован на весну 2007 года и уже можно смело бежать к ближайшему дилеру Nissan и записываться в очередь.