Хэтчбеки Toyota Auris и Corolla новых поколений уже дебютировали ― на автосалонах в Женеве и Нью-Йорке соответственно. Но в Китае своя атмосфера. Там по-прежнему возятся с моделью уходящего поколения. На Пекинском мотор-шоу представили седан Toyota Corolla и его брата-близнеца Levin в исполнении PHEV. То есть из обычных гибридов, которыми эти автомобили являются с 2015 года, получились подзаряжаемые. Такие модификации отличаются голубыми полосками спереди, шильдиками plug-in hybrid и разъёмами для зарядки над задней правой аркой.

На полной зарядке седаны Corolla и Levin смогут проехать на одной электротяге до 50 км. Всего японцы продали в Поднебесной 350 тысяч гибридов, из которых 140 тысяч ― Короллы и Левины.

На Пекинском автосалоне также показали полностью электрический кроссовер Toyota C-HR (он же Izoa, но производства СП FAW-Toyota вместо GAC Toyota). В продажу на рынке Китая машина поступит в 2020 году, но в Европу поставки не планируются.

Правда, техническая начинка, которая у Короллы и Левина одинаковая, заимствована от Приуса прошлого поколения. Четырёхцилиндровый 98-сильный двигатель 1.8, работающий по циклу Аткинсона, сочетается с 60-киловаттным электромотором. Суммарная отдача системы достигает 136 л.с. Тяговая никель-металлогидридная батарея и электромеханический вариатор также входят в состав гибридной установки. Старт производства седанов Corolla PHEV и Levin PHEV в Китае намечен на 2019 год, и эти модели станут первыми подзаряжаемыми гибридами, выпускающимися за пределами Японии.