Минпромторг России направил в Минэкономразвития предложение разрешить использовать материнский капитал для покупки автомобиля. Такая идея озвучивалась ещё при введении маткапитала (эта форма поддержки семей заработала в 2007 году), но реализована не была. Сейчас потратить материнский капитал можно на улучшение жилищных условий, оплату обучения детей в ВУЗе или содержания ребёнка в детском саду, оплату общежития на период обучения ребёнка, а также на приобретение товаров, необходимых для реабилитации детей-инвалидов и инвестирование в пенсионные накопления матери. Теперь Минпромторг задумал новое применение маткапитала в качестве одной из мер по поддержке экономики. По оценке ведомства, таким способом можно было бы увеличить продажи машин на 60 000 в год, передаёт РБК.

Помимо того, Минпромторг планирует увеличить до 1,5 млн допустимую планку цены на машину, приобретаемую по госпрограммам «Первый автомобиль» или «Семейный автомобиль». Сейчас по ним можно купить легковушку российского производства стоимостью до миллиона рублей, причём государство компенсирует 10%.

По данным Ассоциации европейского бизнеса, первые два месяца 2020 года закончились для российского рынка вполне приемлемо, с падением лишь на 0,5% (до 218 442 машин), но февраль просел на 2,2% (119 073). Март, итоги которого ещё не подведены, может порадовать ростом из-за временного всплеска покупательской активности, вызванного повышением курса доллара и евро. Люди, отложившие средства на машину, спешили их использовать, пока цена не выросла ещё больше. С 30 марта автосалоны отправились на карантин как минимум до третьего апреля. Дальше нас ждут новые прайсы и иной уровень продаж. На снижение показателей будут влиять и низкие мировые цены на нефть — именно из-за них агентство «Автостат» прочит нашему рынку падение на 12-34%. Естественно, свои корректировки внёс коронавирус, вынудивший сборочные производства отправиться на каникулы.