Суперизвестный микролитражный Trabant в своё время наделал шуму на европейском рынке и стал символом Восточной Германии. Неказистый автомобиль, слепленный из дешёвых материалов и оснащённый дохлым мотором, имел один неоспоримый плюс — низкую цену. В итоге за 34 года производства (1957–1991) было продано свыше трёх миллионов экземпляров.

Сейчас марку возрождают. Энтузиазм проснулся у немецкого производителя масштабных моделей — компании Herpa. В сотрудничестве с фирмой IndiKar, специализирующейся на выпуске мелкосерийных машин, «игрушечники» создали вполне «взрослый» автомобиль.

Новый автомобиль, судя по официальным компьютерным изображениям, стилистически будет очень близок к оригиналу.

Своё первое детище партнёры покажут на мотор-шоу во Франкфурте. Машина, получившая имя Trabant nT, по сведениям инсайдеров, является электрокаром. О технике пока известно маловато: с полным зарядом автомобиль сумеет проехать около 250 км. Заряжаться батареи будут не только от бытовой розетки, но и от солнечных панелей на крыше.

Trabant выпускался в нескольких версиях. Самой массовой была P601. Только она оснащалась такими привычными сейчас «опциями», как одометр, противотуманки и фары заднего хода.

Предположительно, серийный Trabant появится в продаже в следующем году. Цена — около 10 тысяч евро. Не слишком много за электромобиль, к тому же возвращающий вас в прошлое. Думается, в Германии достаточно людей, подверженных ностальгии.