Seat Leon FR — машинка хорошая, с отличной динамикой, комплектуется либо бензиновым 200-сильным TFSI, либо турбодизелем мощностью 170 «лошадок». Неплохой «горячий» хетчбэк, по сути представляющий собой вариацию на тему Golf GTI. В России такой Leon стоит как домик в деревне, вот и спрос на него стремится к нулю.

Но это у нас, а в Европе «испанец» продаётся за адекватные деньги и проблем с реализацией не имеет. Вот и выпускают для него всяческие лимитированные серии, как, например, самая свежая из них — с именем FR1 Series-Limited и дизелем под капотом.

Старые седушки тоже были неплохи, но надо же как-то оправдывать статус лимитированной версии.

Техническую часть решили не трогать, оставив мощность на уровне прежних 170 сил, зато увеличился список оборудования. В салоне обосновались новые спортивные «ковши» и USB-порт. Снаружи спецверсию можно отличить по 18-дюймовым колёсным дискам оригинального дизайна и появившемуся в крыше люку с электроприводом.

В Россию ни одна из выпущенных Series-Limited не приедет. Дилеры мечтают продать хотя бы один обычный Leon FR.

В сумме все эти дополнительные прибамбасы тянут тысячи на полторы евро, но испанцы не стали грабить поклонников марки и распорядились продавать FR1 Series-Limited всего лишь на 250 евро дороже. Добряки, и никак иначе.