Не успели утихнуть разговоры о прекращении производства суперкара Porsche Carrera GT, как над Штутгартом вьются слухи о новом монстре, который намерен побить самого Bugatti Veyron. Имя ему Porsche GT1.

Знатоки немецкой марки вспомнят, что модель GT1 уже встречалась в истории Porsche. Глубоко модифицированная версия классического 911-го, взявшая в 1998 году «золото» Ле-Мана, ставшая некоторым прообразом Carrera GT, была ориентирована на участие в соревнованиях, нежели на вечную парковку в гаражах богатейших коллекционеров мира. Новый Porsche GT1 уже будет целиком и полностью «гражданским» суперкаром, что ни в коей мере не мешает ему стать ещё более известным автомобилем.

Если Veyron создавался долгие годы, пока, наконец, не предстал перед публикой в единичных экземплярах, то Porsche намерена создать схожий по характеристикам автомобиль в ближайшие 2-3 года и запустить его в серию. Хороших Porsche должно быть много, не правда ли?

Действительно, никаких проблем с выпуском эксклюзивной модели у Porsche возникнуть не должно. Двигатель, скорее всего, будет взят от Carrera GT: турбированный V10, в оригинале выдававший 612 лошадиных сил, имеет довольно большой потенциал. К слову, известное тюнинг-ателье Gemballa уже сейчас готовит к выпуску 1000-сильную версию Carrera GT.

Инженеры Porsche планируют остановиться на отметке в 950 непарнокопытных. Коих, впрочем, должно хватить для установления нового рекорда скорости: планируемая «максималка» GT1 409 км/ч, против 406 км/ч у Veyron. Не совсем, правда, понятно, где именно владелец Porsche сможет продемонстрировать своё превосходство водителю 16-цилиндрового Bugatti. Но даже если «дуэль» владельцев ограничится сравнением технических паспортов в элитном мужском клубе, GT1 поможет ещё выше поднять авторитет процветающей Porsche в современном автомобильном мире.