Модель Peugeot 308 — одна из самых популярных в линейке французского автопроизводителя. Что уж говорить о нашей стране, где большую часть продаж компании составляют представители семейства 308. Оно стало нам практически родным — вот уже год эта модель сходит с конвейера завода в Калуге. Всё хорошо, однако «триста восьмым» не помешал бы рестайлинг. Наконец французы явили официальные изображения и технические подробности обновлённого семейства Peugeot 308.

На самом деле изменений немного, но они заметны. Самое главное — Peugeot 308 лишили знаменитой львиной пасти. Внешность рестайлингового автомобиля подогнали под новую стилистику марки. Впервые новые веяния в дизайне французского автопроизводителя были продемонстрированы на примере шоу-кара Peugeot SR1, затем те же тенденции мы увидели в недавно представленном седане и универсале 508, теперь в этот же ряд можно поставить и «триста восьмую».

Изменений сзади, как, впрочем, и в интерьере, практически нет.

Модернизированные автомобили линейки 308 получили новую головную оптику и фальшрадиаторную решётку, видоизменённый передний бампер и полоску диодных огней. Сзади же отличить рестайлинговые машины от прежних практически невозможно.

Новая «морда» больше всего подходит кабриолету с жёстким верхом Peugeot 308 CC. Рестайлинговый автомобиль выглядит динамичнее и агрессивнее предшественника.

На освежённые машины будут устанавливаться прежние двигатели. Кроме того, линейку моторов пополнили модификацией e-HDi, которая представляет собой дизельный двигатель объёмом 1,6 л (112 л.с.), оснащённый системой start/stop и агрегатируемый либо «роботом», либо обычной «механикой». По заявлению производителя, это самый экологичный мотор в гамме — выбросы CO₂ всего 98 г/км.

Обновлённые машины полегчали в среднем на 25 килограммов. Как это скажется на динамических показателях, пока неизвестно.

Мировая премьера обновлённого семейства Peugeot 308 состоится уже совсем скоро — на мотор-шоу в Женеве. К европейским дилерам первые модернизированные машины поступят в апреле этого года, а вот нам придётся немного подождать. В российском представительстве компании Peugeot говорят о сроках начала продаж не раньше осени 2011 года. Скорее всего, это будут сразу автомобили калужской сборки.

Было — стало