Мамору Аоки, глава отделения Nissan Design Europe, в беседе с изданием Autocar заявил: «IMx — это не просто концепт. Через несколько лет он пойдёт в производство. Я уверен, что серийная версия станет по-настоящему прорывной моделью». По словам функционера, электрический кроссовер наведёт не меньше шороху, чем «первый» Qashqai образца 2006 года. Шансы есть, ведь IMx построен на основе хэтчбека Nissan Leaf, самого популярного электрокара в мире.

«После показа в Токио наша команда продолжила изучать потенциал концепта IMx. Мы спросили себя, можно ли его улучшить, внеся относительно простые изменения. В результате IMx Kuro представляет собой совершенно другую личность», — рассказал в Женеве шеф-дизайнер Альфонсо Альбайса.

Аоки-сан отметил необычную внутреннюю отделку концепта: здесь деревянный ламинат чередуется с полупрозрачным пластиком, который может быть подсвечен изнутри. Благодаря абсолютно плоскому полу и прячущимся органам управления салон необычайно просторен.

К смотринам в Женеве кроссовер получил новую технологию B2V (Brain-to-Vehicle). Она интерпретирует сигналы от мозга водителя, чтобы прогнозировать его действия, такие как поворот руля или нажатие на педаль. Распознав намерения, электроника бросится на помощь за 0,2–0,5 с до начала манёвра. Также система обнаруживает и оценивает дискомфорт владельца и при достижении критического уровня задействует автопилот ProPilot. Правда, для этого придётся носить на голове некое устройство.