Повторить судьбу своего легендарного прародителя Mini Cooper последнего поколения не удастся. Держать одну и ту же модель без малейших признаков модернизации BMW не собирается, и уже в следующем году в салонах появится заметно посвежевший и набравшийся лошадиных сил Mini Cooper.

Основные изменения в Mini образца 2007 года произошли в его подкапотном пространстве. Как и прежде, версия Cooper будет поставляться с 1,6-литровым четырёхцилиндровым двигателем, вот только мощность стандартной модели составит уже 120 л.с., а Cooper S — уже 175 турбо-лошадок. В ближайшее время тем, кто хочет экономить не только на размере автомобиля, но и на стоимости топлива, предложат дизельный вариант.

Нежно и аккуратно рука дизайнеров коснулась интерьера Mini. Кажется, что приборов стало чуть меньше, но если приглядеться, то всё, в принципе, осталось на своих местах. Впрочем, представители BMW признались, что минимализм в оформлении салона и был одной из целей рестайлинга.

Подвеска за прошедшие несколько лет явно не вылезала из спорт-зала. Во всяком случае, серия извилистых поворотов на хорошем покрытии она преодолеет с большим удовольствием, нежели скучную городскую пробку.

И, наконец, появилась ещё одна интересная информация насчёт будущего Mini. В 2008 году BMW планирует выпустить трековую версию Mini Mk2. Автомобиль не будет предназначен для езды по дорогам общего пользования, так как из элементов салона там будет лишь спортивное сиденье, да каркас безопасности. Из электрики — система радиосвязи с боксами и членами команды. Mini Mk2 будет вполне доступен: во всяком случае, BMW планирует его продавать по всему миру, а в некоторые страны сразу будет завезена большая партия этих автомобилей.