Материал, из которого изготовлены две сливные пробки в масляном поддоне, оказался недостаточно прочным. Заглушки могут не выдержать давления масла при высоких нагрузках на двигатель во время динамичного движения. Утечка представляет два вида угроз: во-первых, разлитое масло делает дорогу скользкой, во-вторых, из-за падения уровня масла возможно повреждение мотора, отчего он неожиданно заглохнет. Последней опасности можно избежать, если не игнорировать предупреждение на панели приборов.

Речь идёт о бензиновом битурбомоторе V8 4.0 (M176/M177/M178). Утечка масла из этого двигателя уже становилась причиной отзыва в России: весной в мастерские было отправлено 489 Мерседесов.

В нашей стране придётся поменять пробки у 1019 Мерседесов S-класса — седанов (W222), купе и кабриолетов (C217 и A217), проданных с 2017-го по 2019-й. Перечень VIN-кодов прилагается. В Америке будет проверен 9791 автомобиль 2018–2019 модельных годов: участники акции те же (все в версии S 560), но к ним добавлен Mercedes-Maybach S 560. Отметим, что двигатель М177 использует марка Aston Martin.