Quattroporte выпускают уже пять лет, и до 2012 года замены «четырём дверям» не предвидится. Между тем на рынок вот-вот ворвутся четырёхдверные спорткары Aston Martin Rapide и Porsche Panamera, созданные с прицелом на «итальянку». Прямая и явная угроза. В Модене сделали упреждающий ход — Quattroporte обновили. Мировые продажи рестайлингового седана стартуют в октябре, но цены пока не объявили. А что известно?

Кто освежит экстерьер лучше автора? Поэтому Quattroporte отдали на доводку фирме Pininfarina, где седан и родился. На сей раз дизайнеры особо не выкладывались, выбрали простой и эффектный способ фейслифтинга: оформили передок седана в стиле купе Maserati GranTurismo — его тоже рисовала Pininfarina. Должно сработать! Впрочем, «косметика», равно как и новые варианты отделки, и перегруппировка клавиш на центральной консоли, и продвинутая мультимедийная система, — мелочи.

Сзади — изменений минимум: в глаза бросаются только светодиодные фонари.

С фальшрадиаторной решёткой а-ля GranTurismo седан стал представительнее, но утратил былую интеллигентность. Впрочем, Maserati готовится к войне.

Главный инфоповод — в моторном отсеке. Версию Quattroporte S оснастили двигателем V8 4.7 (430 л.с.) — сердцем купе GranTurismo S и Alfa Romeo 8C. Хотя о динамических подвигах самой мощной «четырёхдверки» фирма ещё не отчиталась. Прежний 400-сильный мотор V8 4.2 тоже предлагается. Но больше никаких «роботов»! Коробка DuoSelect навсегда себя дискредитировала. Оба двигателя работают только с шестиступенчатым «автоматом» ZF.