Стефан Винкельман, с первого декабря возглавивший Bugatti и Lamborghini, дал интервью изданию Top Gear и ответил на вопросы об электрификации обоих брендов. Не обошлось без резких заявлений: «Я не вижу батарейных вариантов для гиперкаров или суперкаров ни сейчас, ни в этом десятилетии. Ни для Bugatti, ни для Lamborghini. Быть может, ситуация изменится ближе к концу десятилетия, когда у нас будет лучшее понимание. Я не могу этого исключить, но пока [...] нам нужно поддерживать двигатели внутреннего сгорания настолько долго, насколько это возможно».

В апреле марка Bugatti сообщила, что Винкельман самоизолировался дома в Страсбурге, и выложила фото. Теперь Стефан говорит, что управляет двумя брендами с помощью видеоконференций, а если едет в офис, старается сократить время в пути. Менеджер признаёт: «Я сосредоточен на Lamborghini».

Самая большая проблема, по словам Винкельмана, — это единовременное соответствие ожиданиями клиентов и требованиям по защите окружающей среды. «Из-за законодательства нам придётся пойти на какую-то электрификацию, и это приведёт к обнулению конкуренции. Ведь новое поколение, гибридное оно или нет, должно быть лучше предыдущего, причём лучшим в своём сегменте, — подчёркивает гендиректор. — Я вижу, что придумали технарь Маурицио Реджиани и шеф-дизайнер Митя Боркерт. Это идеи, с которыми я действительно могу согласиться, но не могу делиться. Вам нужно подождать несколько месяцев».