Сегодня в Америке стартовали продажи рестайлингового хэтчбека Honda Civic, догоняющего седан и купе, которые обновились ровно год назад. Доработана пятидверка несильно, зато и базовая цена выросла лишь на $200. Комплектаций, как и раньше, пять: LX ($22 580), Sport ($23 680), EX ($25 080), EX-L ($26 280), Sport Touring ($28 050). К радости энтузиастов, шестиступенчатая «механика» теперь доступна не только в версии Sport, но и (впервые) в топовом исполнении Sport Touring (прочие идут с вариатором).

Любому Сивику отныне полагается новый дизайн колёсных дисков, в чьём оформлении доминирует тёмно-серый либо чёрный цвет. Кстати, на всех фото показан топовый Civic Sport Touring с улучшенными светодиодными фарами: луч стал шире, бьёт дальше.

В салоне появилась дополнительная шумоизоляция пола, багажника и всех колёсных арок. Поскольку больше новшеств нет, компания перечисляет доработки для текущего модельного года и нюансы комплектаций, напирая на «эксклюзивы» для дорогих версий.

Пятидверку, оснащённую безальтернативной бензиновой турбочетвёркой 1.5 (176–182 л.с., 220 Н•м), выпускает для США британский завод в Суиндоне, который в 2021 году будет закрыт. Тогда же прекратится сборка Сивиков в Турции. Между тем Honda заявляет, что Civic не просто лидирует в своём классе, а является самой продаваемой легковушкой в Штатах. За 2018-й реализовано 325 760 машин (во всех кузовах). Сейчас расходится около 30 000 штук в месяц.

Было — стало