Обновлённый вэн Ford Tourneo Custom и его коммерческий клон Ford Transit Custom добрались до российского рынка. Обе машины можно заказать со стандартной или удлинённой базой. Отличается выбор моторов. Вернее, у Tourneo Custom выбора никакого нет: только дизель 2.2 Duratorq на 125 «лошадок» (350 Н•м) и «механика». А вот для Транзита можно заказать тот же 2.2 на 125 л.с. или на 100 л.с. (310 Н•м). Пассажирский Tourneo Custom обойдётся минимум в 2 345 000 рублей (цена прежняя), а утилитарный Transit Custom начинается с 1 819 000 рублей.

В салоне версии Tourneo может быть восемь или девять мест. У коммерческой сестры объём отсека под груз — 6,0 или 6,8 м³ при трёх разных исполнениях по полной массе (2499, 2700 или 3300 кг). Интересная опция: камера заднего вида с дисплеем в зеркале (входит в состав пакета улучшения обзорности за 60 000).

Для пассажирского Кастома стандартными являются легкосплавные колёса на 16 дюймов, противотуманки, подогрев лобового стекла и передних кресел, предпусковой топливный отопитель, аудиосистема с USB и Bluetooth, система start/stop, АБС и система стабилизации, фронтальные и боковые подушки безопасности, включая шторки, передние и задние датчики парковки, круиз-контроль с функцией ограничения скорости. Также у Кастомов появились новые цвета кузова и дизайн колёсных дисков, улучшенные набивка кресел и шумоизоляция, функция автоматического запирания дверей при начале движения и автоматическая разблокировка замков при ДТП.